论文部分内容阅读
为加强铁路安全管理建立了"铁路安全信息管理系统模型".在介绍系统设计方案的基础上,重点介绍了决策支持系统的功能,为实现无纸化办公,提高工作效率,提出数字签名技术的应用.针对铁路生产网的现状,提出公钥体系的建立办法和管理步骤.系统的应用有效实现了安全生产问题的过程管理和结果管理.
铁路安全信息管理系统模型设计及优化
【摘 要】
：
为加强铁路安全管理建立了"铁路安全信息管理系统模型".在介绍系统设计方案的基础上,重点介绍了决策支持系统的功能,为实现无纸化办公,提高工作效率,提出数字签名技术的应用.
【机 构】
：
西安铁路局,西安驰誉科技有限责任公司
【出 处】
：
铁道运输与经济
【发表日期】
：
2005年12期
其他文献
结合铁路调度组织指挥的实践,提出人是运输组织工作的决定性因素.通过调动行车有关人员的积极性,优化调度指挥组织方法,提高调度组织指挥者的素质,创造和谐的工作环境,就能够
2008年1月至2010年7月,收集我院门诊年龄在18～40岁无避孕或避孕方法失败72 h内主动要求采取补救措施的健康妇女,对其采用2种紧急避孕方法,结果显示安全、有效、简便,现报告如
通过对成都铁路局2003年运输指标完成情况的分析,提出充分利用铁路局管内的分界口排空车辆,加强管内货源的装车组织,以有效利用排空车辆解决管内空棚车和敞车的短缺.同时提出
数字编码无绝缘轨道电路采用数字编码方式传送多种轨道电路信息,通过实现准移动闭塞,提高线路的利用率,并在城市轨道交通中得到广泛应用.从轨道电路的安全可靠性要求出发,分
目的探讨Survivin、血管内皮生长因子（VEGF）在甲状腺癌中的表达及其与预后的关系。方法采用免疫化学EliVison两步法检测70例甲状腺癌、14例甲状腺瘤及14例正常甲状腺组织中Surv
2008年8月至2009年8月收治过敏性紫癜140例,疗效满意,报告如下。1资料与方法1.1临床资料:140例患者均来自于2008年8月至2009年8月本科门诊,随机分为观察组和治疗组,入选标准: