常看新闻说有客机在空中飞行时，撞到一只或一群鸟，导致飞机失控或坠落。这是一个物理学问题，可以这么说，飞行中的飞机与小鸟相撞，这时的小鸟相当于一发炮弹，这话一点儿不假。
　　如一架飞机以300米/秒的速度飞行，而一只鸟以10米/秒的速度面对着飞来，那么此时鸟相对飞机的速度就为310米/秒。机鸟相撞后这些力量几乎完全转化成鸟对飞机的冲力，而相撞时间又极短，那么由于机鸟相撞而作用于飞机上的冲击力就特别大，这无异于一发炮弹的能量。而目前的飞机材料大都经受不住如此大的压强，因此机鸟相撞常给飞机造成极大的破坏，严重时会造成飞机的坠毁。
　　鸟击原因
　　鸟击发生的原因是多方面的。在机场选址方面，首先，机场的选址一般都是远离城市中心的城郊，周围的人和建筑物较少，常常存在鸟类栖息繁殖的场所：其次，机场内建筑多开阔平坦，由于受人类活动的影响，气温、地温较高，许多机场还建有草坪，造成机场区域内昆虫、鼠类、野兔等生长旺盛，生物量较高，为不同生态位的鸟类提供充足的食物：再次，空旷开阔的机场常常成为一些候鸟迁徙之前的聚集地或者迁徙途中的落脚点。
　　这些因素综合起来造成在机场附近的近地空域，鸟类的活动与飞机的起降形成交叉，从而导致鸟击事件的发生。在飞行器方面，高速度是导致鸟击的重要原因，高速度使得绝大多数鸟类无法躲避飞行中的飞机：另外喷气式飞机进气口强大的气流常会将飞过的鸟类吸入发动机，造成鸟击事件。
　　威胁，比我们想象的更大
　　近些年，因鸟击造成的严重不安全事件频发，有些甚至导致空难的发生。
　　1994年2月28日，中国民航一架波音767-200型飞机在巴基斯坦上空飞行时，几只飞鸟撞入了左发动机，飞机涡轮进口温度猛升，机组人员果断关闭左发动机，才未酿成大祸。
　　1996年9月22日，美国空军的一架E-3A预警机从阿拉斯加空军基地以420千米/时的速度滑跑，在拾起前轮的一刹那，撞上了30多只加拿大鹅，瞬间两台发动机火光冲天，24名空勤人员全部遇难。
　　2005年4月20日，一架刚从重庆江北国际机场起飞的民航班机突然遭遇鸽群，一台发动机被撞坏，飞机载着116名乘客在空中盘旋1小时后才安全着陆。事后在被撞坏的飞机起落架上发现一只残留的鸽子脚和血迹。经查，飞机左发动机的38块风扇叶片，已有19块全部报废，造成直接损失约300万元。
　　以我国2010年为例，鸟击事件971起，其中事故征候95起，是第一大事故征候类型，而飞机最易遭受鸟击的部分为发动机。飞行的起飞、爬升、下降、进近和着陆阶段，春秋季节，夜晚等低能见度条件下为鸟击事件高发时段。
　　驱鸟秘笈
　　目前我国机场采取以下几种方法进行驱鸟。
　　化学试剂：除草，减少机场内草的生长，断绝鸟类食物链。
　　听觉威慑：驱鸟器、煤气炮、鸟枪，都是发出噪音来驱赶鸟类的工具，其中驱鸟器是安装在飞行区内，跑道、滑行道附近的土堆内。煤气炮、鸟枪是巡检车辆上配备的，每日在进近端多次巡视。
　　视觉威胁：捕鸟网，彩旗，用来防止鸟类栖息或再次起飞。
　　航空公司特别重视鸟击事件，因为这是关系很多人生命的大事，有时因为几只鸟，会导致整个航班延误或取消。同学们在和家人乘坐飞机外出时遇到这种情况，一定要听从机场工作人员的安排，并耐心等待哟！