【摘 要】
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20世纪50年代以来,世界各国缓解交通拥挤的实践表明,城市不能限制人们购买汽车的行为,光靠修更多的道路也不能从根本上解决交通拥堵问题,而且可供修路的城市土地资源有限,道
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20世纪50年代以来,世界各国缓解交通拥挤的实践表明,城市不能限制人们购买汽车的行为,光靠修更多的道路也不能从根本上解决交通拥堵问题,而且可供修路的城市土地资源有限,道路建设永远无法满足日益增长的交通需求。而凭借有效方法,降低轿车出行率,提高公共交通的利用率,科学使?
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