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本文研究了在冲击荷载作用下,高架桥桩基础施工的动力特性,包括:在不同工况条件下,桩基础的自振周期和频率.同时,考虑地铁隧道振动特性,分析了高架桥桩基与隧道的共振问题,并应用有限元分析,对桩基施工过程进行了模拟,计算数据表明冲击钻施工过程对地铁隧道的动力响应很小,验证了冲击钻施工在本工程中应用的安全性.