【摘 要】
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超大型浮体长达数公里,具有庞大的排水量,往往采用模块化建造,此时模块间的连接系统是最为薄弱的环节,也是整个系统最重要的部分。由于在海上经历风浪流等复杂的载荷,超大型
【机 构】
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江苏省无锡交通高等职业技术学校,中国船舶科学研究中心,江苏科技大学
【基金项目】
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Major State Basic Research Development Program (2013CB036100).
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超大型浮体长达数公里,具有庞大的排水量,往往采用模块化建造,此时模块间的连接系统是最为薄弱的环节,也是整个系统最重要的部分。由于在海上经历风浪流等复杂的载荷,超大型浮体模块间的连接器需要遭受巨大的载荷。因此,精确地评估连接器强度是连接系统设计环节中最重要的一环。文章基于刚性模块柔性连接的方法预报载荷,结合超大型浮体的使用功能要求,进行了连接器的结构设计,基于带空心变截面的连接器有限元模型进行了强度评估。结果显示,带环肋的空心销轴连接器能够满足强度要求。
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