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摘要：现如今，地铁行业在我国发展十分迅速，为有效地缓解我国城市的道路交通压力，越来越多的地铁工程被建设在城市中，地铁具备运载人数较多的优势，在一定程度上节省了人们的出行时间，也是现阶段我国城市内最主要的出行方式，人们对地铁工程的质量也尤为关心。地铁工程的建设难度较大，其中涉及到的施工技术也较多，因此在施工过程中必须做好监理工作，保证施工环节的稳定性与安全性。对此本文就地铁施工监理工作中的控制要点进行简要探讨，力争在根本上解决施工难题，保障地铁工程建设的顺利完成。
关键词：地铁工程;施工监理;控制要点
引言
随着我国经济的发展以及各地政府财政收入的增加，为了充分满足城市居民的出行需求，各地方投资建设了一批地铁工程。这些项目由于节约城市空间，方便群众快捷安全的出行，受到了市民的欢迎，也为城市现代化建设增添了新的内容。按照相关法规的规定，政府投资的工程必须要有监理对项目建设实施监理，以监督工程任务的顺利实现。由于地铁工程与其它建设工程不同的特点，对其施工开展监理也具有独特性，其监理的重点与其它建设工程也不一致。因此，需要对地铁工程施工监理的重点工作实施研究，以确定合理的实施方法，确保地铁施工监理既有全面性，又重点突出，保证施工目标的顺利实现。
1地铁施工面临的主要安全风险
1）环境因素因受到气候、土质、水等环境因素的干扰.地铁在施工中极易发生塌方、渗水、涌砂等事故。2）地下管道不明确因素作为城市中心的主要公共交通枢纽，地铁施工地常所处于城市的繁华街道，周围密布了信号管线、煤气管道、给排水管道、强电弱电等多种线路等地下建筑设施。因此施工过程中极易引起水管、电线、电缆的损坏从而导致停电停水，严重的甚至因煤气管道的破裂而引起火灾等突发性事故。3）安全意识因素从施工现场人员构成来看，“农民工”作为施工人员的主要构成，因其自身文化水平有限，同时施工安全意识相对淡薄，直接影响了整个工程的施工安全。4）安全监理重视程度低，资金投入力度小因投入的资金问题与人力配置问题，安全监理工作存在人员配备不齐，团队专业素质过低等问题。
2浅谈地铁施工监理控制要点
2.1检查安全技术措施的落实工作
在地铁施工阶段，安全监理的主要工作内容就是通过有效手段，监督施工单位按照施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案组织施工，及时制止违规、违章施工作业。（1）督促承包单位的安全管理职能部门切实履行好各自的安全管理职责。对施工单位自查情况进行抽查。参加建设单位组织的安全生产专项检查。（2）依照经审查批准的方案定期或不定期对施工现场施工起重机械、脚手架、模板、支撑体系等设施和安全设施进行专项检查，核查各种验收手续。（3）监理人员现场巡查中将检查实际上岗人员相应的上岗资格。根据人员流动性大的实际情况，监理有必要实行过程动态控制。（4）检查施工现场各种安全标志和安全防护措施是否符合强制性标准要求，并检查安全生产费用的使用情况。（5）抓好安全生产基本措施的落实。安全生产基本措施主要表现有：安全帽措施、安全带措施、安全网措施、安全棚措施，以及机械设备的规范化管理和施工现场的文明施工。（6）定期巡视检查施工过程中的危险性较大工程作业情况，对重要工序关键部位进行全过程旁站监理。
2.2严格验收检查，及时总结，切忌虎头蛇尾，是引导事业走向成功的阶梯
现时说话明事理，及时总结早提高。针对施工单位项目管理中出现的“特种作业证件不全，靠办假证解决;现场施工不用管，靠返工解决;施工资料平常不整，靠突击解决;监理通知基本不回，靠时间解决”的情况及施工管理中出现的“高边坡不设栏杆，靠插钢筋代替解决;挖基坑不用清淤泥，靠垫层掩埋解决;立梁柱钢筋不用插筋，靠植筋解决;浇混凝土不用密实，靠注浆解决”的现象，项目监理部可以采取多次谈心，召开安全质量专题會议，请求建设单位通报等方式进行督促解决。俗话说“猴子不上树，多打三遍锣”，只要有耐心，就一定会达到应有的效果。
2.3地铁盾构施工监理
地铁隧道建设通常会采取盾构法施工技术，该施工技术能够适应不同性质的土层结构，其中盾构机的使用也更加自动化，在一定程度上提升了施工效率。在对地铁盾构施工进行监理时，可以通过对掘进线路、管片拼装及地表沉降等工作进行监理控制。在对掘进线路进行监理时，要及时、多次的进行测量，避免掘进的线路与设计相比出现偏差。在管片拼装时，要保证环面的平整度以及管片的牢固程度，保证其安全性。由于盾构施工会受到一定的土层压力，所以监理单位要根据实际情况来做出一定的调整，避免土压力过高而造成坍塌问题。
2.4坚持日常的巡视监督
监理人员每天对现场进行巡视，精心检查危险性较大的分部分项工程专项施工方案实施情况，巡查安全文明措施的执行情况，高度关注开挖中对地下电缆、燃气等管道的保护措施落实情况。一旦发现有未执行专项施工方案的情况时，立即签发监理通知单，并通知施工单位负责人，要求施工单位严格按照方案实施。对于巡查过程中发现不符合安全文明施工要求的问题，监理单位可以采取口头告知、下发联系单、下发通知单等形式督促施工单位开展整改;同时还要对建设单位管理部门，所在城市安、质监站、市容、环保局在施工过程中检查发现的安全文明施工问题均督促施工单位及时整改，并将整改结果予以书面回复。
2.5加强对重大危险源的监督管理控制措施
危险源是产生安全事故的原因，对重大危险源的分析识别，建立台账，进行监督管理显得尤为重要。在日常巡查发现的隐患中，识别出重大危险源，如基坑支护、临边作业、大型施工机械等进行记录，建立台账，建立专项负责制度，交接班制度，实行动态管理监督，及时记录。设立重大危险源警示标志;派专人管理，动态监控;利用早班会等形式，对工人采取培训教育，加强安全意识，远离危险源。发现重大危险隐患，需及时进行消除或采取措施减低其可能造成的损失。
2.6加强与各单位的沟通协调
监理单位只有加强与建设单位的沟通，才能处理好工作分歧。同时，监理方与施工方之间不存在合同或协议关系，双方只在设计文件和相关法规、规范下形成监督与被监督的关系，监理方只有在公正的原则下加强与施工方的关系，灵活务实地处理好施工中的问题，才能创造良好的工作环境。所以，监理单位正确处理好与建设方和施工方间的关系，才能对监理项目实施独立和公正的监理。
结语
综上所述，在建筑工程中，因为受到各种因素的干扰，安全风险增大。如果出现安全事故，对企业将会造成较大的经济损失。所以，为确保建筑工程的安全生产，一定要强化风险管理，加强安全监理风险管理与防范措施，以期能够在建筑工程施工安全风险控制中起到积极作用。
参考文献：
[1]李晓光.地铁工程建设监理工作体会[J].工程质量，2010（6）.
[2]王坤.做好地铁工程监理工作的几点体会[J].建设监理，2006（6）.
[3]段津山.浅谈地铁土建工程监理的细化管理[J].建设监理，2015（2）.
[4]沈正龙.中心城区地铁车站深基坑支护及开挖工程监理控制[J].建设监理，2014（6）.
[5]齐卫国.浅谈地铁工程建设监理的管理[J].科技风，2009（12）.
[6]赵诚凯.某地铁车站工程监理控制要点分析[J].科技视界，2013（9）.
关键词：地铁工程;施工监理;控制要点
引言
随着我国经济的发展以及各地政府财政收入的增加，为了充分满足城市居民的出行需求，各地方投资建设了一批地铁工程。这些项目由于节约城市空间，方便群众快捷安全的出行，受到了市民的欢迎，也为城市现代化建设增添了新的内容。按照相关法规的规定，政府投资的工程必须要有监理对项目建设实施监理，以监督工程任务的顺利实现。由于地铁工程与其它建设工程不同的特点，对其施工开展监理也具有独特性，其监理的重点与其它建设工程也不一致。因此，需要对地铁工程施工监理的重点工作实施研究，以确定合理的实施方法，确保地铁施工监理既有全面性，又重点突出，保证施工目标的顺利实现。
1地铁施工面临的主要安全风险
1）环境因素因受到气候、土质、水等环境因素的干扰.地铁在施工中极易发生塌方、渗水、涌砂等事故。2）地下管道不明确因素作为城市中心的主要公共交通枢纽，地铁施工地常所处于城市的繁华街道，周围密布了信号管线、煤气管道、给排水管道、强电弱电等多种线路等地下建筑设施。因此施工过程中极易引起水管、电线、电缆的损坏从而导致停电停水，严重的甚至因煤气管道的破裂而引起火灾等突发性事故。3）安全意识因素从施工现场人员构成来看，“农民工”作为施工人员的主要构成，因其自身文化水平有限，同时施工安全意识相对淡薄，直接影响了整个工程的施工安全。4）安全监理重视程度低，资金投入力度小因投入的资金问题与人力配置问题，安全监理工作存在人员配备不齐，团队专业素质过低等问题。
2浅谈地铁施工监理控制要点
2.1检查安全技术措施的落实工作
在地铁施工阶段，安全监理的主要工作内容就是通过有效手段，监督施工单位按照施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案组织施工，及时制止违规、违章施工作业。（1）督促承包单位的安全管理职能部门切实履行好各自的安全管理职责。对施工单位自查情况进行抽查。参加建设单位组织的安全生产专项检查。（2）依照经审查批准的方案定期或不定期对施工现场施工起重机械、脚手架、模板、支撑体系等设施和安全设施进行专项检查，核查各种验收手续。（3）监理人员现场巡查中将检查实际上岗人员相应的上岗资格。根据人员流动性大的实际情况，监理有必要实行过程动态控制。（4）检查施工现场各种安全标志和安全防护措施是否符合强制性标准要求，并检查安全生产费用的使用情况。（5）抓好安全生产基本措施的落实。安全生产基本措施主要表现有：安全帽措施、安全带措施、安全网措施、安全棚措施，以及机械设备的规范化管理和施工现场的文明施工。（6）定期巡视检查施工过程中的危险性较大工程作业情况，对重要工序关键部位进行全过程旁站监理。
2.2严格验收检查，及时总结，切忌虎头蛇尾，是引导事业走向成功的阶梯
现时说话明事理，及时总结早提高。针对施工单位项目管理中出现的“特种作业证件不全，靠办假证解决;现场施工不用管，靠返工解决;施工资料平常不整，靠突击解决;监理通知基本不回，靠时间解决”的情况及施工管理中出现的“高边坡不设栏杆，靠插钢筋代替解决;挖基坑不用清淤泥，靠垫层掩埋解决;立梁柱钢筋不用插筋，靠植筋解决;浇混凝土不用密实，靠注浆解决”的现象，项目监理部可以采取多次谈心，召开安全质量专题會议，请求建设单位通报等方式进行督促解决。俗话说“猴子不上树，多打三遍锣”，只要有耐心，就一定会达到应有的效果。
2.3地铁盾构施工监理
地铁隧道建设通常会采取盾构法施工技术，该施工技术能够适应不同性质的土层结构，其中盾构机的使用也更加自动化，在一定程度上提升了施工效率。在对地铁盾构施工进行监理时，可以通过对掘进线路、管片拼装及地表沉降等工作进行监理控制。在对掘进线路进行监理时，要及时、多次的进行测量，避免掘进的线路与设计相比出现偏差。在管片拼装时，要保证环面的平整度以及管片的牢固程度，保证其安全性。由于盾构施工会受到一定的土层压力，所以监理单位要根据实际情况来做出一定的调整，避免土压力过高而造成坍塌问题。
2.4坚持日常的巡视监督
监理人员每天对现场进行巡视，精心检查危险性较大的分部分项工程专项施工方案实施情况，巡查安全文明措施的执行情况，高度关注开挖中对地下电缆、燃气等管道的保护措施落实情况。一旦发现有未执行专项施工方案的情况时，立即签发监理通知单，并通知施工单位负责人，要求施工单位严格按照方案实施。对于巡查过程中发现不符合安全文明施工要求的问题，监理单位可以采取口头告知、下发联系单、下发通知单等形式督促施工单位开展整改;同时还要对建设单位管理部门，所在城市安、质监站、市容、环保局在施工过程中检查发现的安全文明施工问题均督促施工单位及时整改，并将整改结果予以书面回复。
2.5加强对重大危险源的监督管理控制措施
危险源是产生安全事故的原因，对重大危险源的分析识别，建立台账，进行监督管理显得尤为重要。在日常巡查发现的隐患中，识别出重大危险源，如基坑支护、临边作业、大型施工机械等进行记录，建立台账，建立专项负责制度，交接班制度，实行动态管理监督，及时记录。设立重大危险源警示标志;派专人管理，动态监控;利用早班会等形式，对工人采取培训教育，加强安全意识，远离危险源。发现重大危险隐患，需及时进行消除或采取措施减低其可能造成的损失。
2.6加强与各单位的沟通协调
监理单位只有加强与建设单位的沟通，才能处理好工作分歧。同时，监理方与施工方之间不存在合同或协议关系，双方只在设计文件和相关法规、规范下形成监督与被监督的关系，监理方只有在公正的原则下加强与施工方的关系，灵活务实地处理好施工中的问题，才能创造良好的工作环境。所以，监理单位正确处理好与建设方和施工方间的关系，才能对监理项目实施独立和公正的监理。
结语
综上所述，在建筑工程中，因为受到各种因素的干扰，安全风险增大。如果出现安全事故，对企业将会造成较大的经济损失。所以，为确保建筑工程的安全生产，一定要强化风险管理，加强安全监理风险管理与防范措施，以期能够在建筑工程施工安全风险控制中起到积极作用。
参考文献：
[1]李晓光.地铁工程建设监理工作体会[J].工程质量，2010（6）.
[2]王坤.做好地铁工程监理工作的几点体会[J].建设监理，2006（6）.
[3]段津山.浅谈地铁土建工程监理的细化管理[J].建设监理，2015（2）.
[4]沈正龙.中心城区地铁车站深基坑支护及开挖工程监理控制[J].建设监理，2014（6）.
[5]齐卫国.浅谈地铁工程建设监理的管理[J].科技风，2009（12）.
[6]赵诚凯.某地铁车站工程监理控制要点分析[J].科技视界，2013（9）.