【摘 要】
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车用柴油机的增压器因受尺寸和造价限制,其比转速高于最佳值,所以增压器的性能也低于一般水平。改善增压器效率的途径之一是降低压气机和涡轮的比转速。本文在改变部件比转速
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车用柴油机的增压器因受尺寸和造价限制,其比转速高于最佳值,所以增压器的性能也低于一般水平。改善增压器效率的途径之一是降低压气机和涡轮的比转速。本文在改变部件比转速基础上给出了使增压器性能最优化的措施。
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