汽车运用与维修是全国职业院校技能大赛的传统赛项，笔者所在的苏州建设交通高等职业技术学校从2007年开始就参加本项赛事。大赛每年一届，参赛团队准备时间长、技能要求高，而且来自各个层面的大赛越来越多，每项赛事都需经过市级、省级层层选拔才能进入最终环节。通过多年的磨炼，苏州建设交通高等职业技术学校不断思考、总结、改进，不仅在各级、各类大赛中取得了优异成绩，更是融赛于教、以赛促教，形成了良好的汽车专业文化，提升了汽车专业水平和专业内涵，促进了教学质量的提高。
　　一、深刻理解大赛内涵，融入人才培养方案
　　职业学校人才培养工作的关键在于人才培养模式是否科学。比赛项目的设置体现了技能的实用性和应用性，而且比赛对操作规范和细节的要求远远高于日常作业、实训教学，促进了教学内容由偏重理论学科体系向注重实践能力培养的转变。技能比赛的作业单、评分标准基于维修手册，并经过行业知名专家论证，具有较强的准确性和先进性，将这些要求和标准引入日常教学，不仅大大增强了教学内容的专业性，而且提升了技能的实用性。在学生技能养成的同时，也帮助学生树立了专业自信心。
　　苏州建设交通高等职业技术学校学生为五年一贯制，根据最新要求，学生在校学习时间为4.5年。学校根据现阶段各级、各类技能比赛的开展时间、开展项目，对人才培养方案进行了修订，比如考虑为新能源汽车检测与维修赛项选拔选手，计划于第8、9学期开设“新能源汽车结构与维护”课程，替代原来的“汽车总装与调试”课程；根据维护课程的难易程度和二级维护比赛项目的特性，学校决定取消原第9学期的“整车维护认知实习”课程，同时将原第5学期的“整车维护”课程调整至第4学期，并由周4课时调整为周6课时。诸如以上的调整措施，充分体现了技能大赛的引领和示范作用，学校在办学过程中并没有被动地围绕大赛来组织教学、突击训练，而是主动融赛于教，坚持“重在参与、重在学习、重在提高”的原则，进一步促进了学校专业教学模式和人才培养模式的转变和创新。
　　二、系统规划培养过程，合理安排参与进度
　　学校现阶段开展的技能比赛工作主要是一年一度的中职院校技能大赛，并积极参加教育系统举办的江苏省高职院校的技能大赛，人社局举办的校企技能PK赛，苏州市、江苏省技能状元比赛，世界技能大赛以及行业协会、企业举行的各项友谊赛。
　　根据学校论证修改后的人才培养方案，结合技能大赛的参赛要求和赛项难度，学生参与技能比赛时间安排大致如下表。
　　一、二年级学生学习专业通识和部分专业基础课程，激发专业兴趣，在各类技能大赛中参与志愿者活动，接触大赛，融入大赛；三年级全员参训，海选比试，给予每一位学生公平竞争机会的同时，也有助于各参赛项目选出最优秀的选手；四年级学生已体验过中职技能大赛的整个流程，并对大部分专业课程知识都有了一定的了解，由他們来辅助竞赛教练，与参赛教师共同组成竞赛指导团队，可以从技术、心理等方面全方位地帮助新一届选手参加大赛；五年级的学生已掌握了绝大部分技能知识，实践能力、心理素质都已相对成熟，此时让他们互相竞争，参加行业、企业内形式多样的技能比赛，一方面有助于他们将所学的知识融会贯通，另一方面也为他们提供了与企业行业接触的平台。
　　三、全面推进赛教融合，力争实现“人人参与”
　　在深刻理解竞赛理念和系统规划培养过程的基础上，我校不断做好赛教融合工作的落实，促使大赛在我校逐步实现制度化、规范化、长效化，层层发动，逐级竞赛，在校内形成人人争先的良好育人环境，主要工作有以下五个层面。
　　一是将竞赛理念融入课程教学。学校从最基础的日常教学入手，引入大赛标准，充实课程教学内容，改革课程教学模式，创新课程评价方式，以赛代考，让所有学生都适应竞赛的评价模式，熟悉竞赛的考核机制。在竞赛的形式上，根据课程的不同采取个人赛、小组赛相结合的方法；在竞赛的目标上，重点考查学生对单项技能的掌握情况和项目综合的实施能力；在竞赛的评价主体上，由任课老师、企业专家和部分技能比赛优秀选手共同担当，采取教考分离，使评价更加客观。
　　二是将竞赛融入校园文化氛围。将技能比赛中的金牌选手、优秀事迹融入学校的环境建设、氛围建设、专业特色建设等。在竞赛训练场设置奖杯墙、奖状墙，在实训教室张贴历届优秀竞赛选手风采照片，在实训休息区布置全国技能金牌选手的励志座右铭，在学校宣传橱窗张贴近期技能比赛活动计划及新闻照片，在学校网站、在线网络平台上播放技能比赛的精彩瞬间，在学校微信、微博等互联网平台上推送技能比赛获奖选手心路历程，通过各类线上线下平台载体的宣传，增强学生的荣誉感和使命感。
　　三是将竞赛融入到校园活动中。每年3～5月举办的学校特色活动——技能文化节，是学校内部的技能大比武，此项活动的特点是技能实用性强、趣味性强。诸如滚轮胎比赛、轮胎应急更换比赛、汽车彩色喷绘比赛等，面向不同年级，依托于课程但更贴合实际，评委由学校相关老师、国赛获奖选手、企业相关专家共同担任，每年都吸引了大量学生参与，大大激发了学生专业热情的同时，也让一大批思维活跃、动手能力强的好苗子脱颖而出。
　　四是将竞赛选拔面向全体学生。每年7月举办技能夏令营，对二年级全体学生进行海选、集训、选拔。夏令营在期末考试结束后开始，持续14天，由二年级所有学生与所有竞赛项目进行双向选择，结果公示后学生在所选竞赛项目进行训练体验，整个训练过程强度参照技能比赛训练，内容具有一定梯度，在为期不长的夏令营中，努力让所有学生都初步体验到真正的竞赛生活，这能有效帮助竞赛团队选拔出真正有兴趣、有毅力、有能力的后备队员。
　　五是竞赛训练实行积分淘汰机制。夏令营后各竞赛项目即组建成规模相对较大的团队，对选手进行针对性较强的知识和技能训练，定期考核、筛选、淘汰，直至比赛前一个月确定最终人选；在参赛选手确定后，进一步对其加大训练强度，定期进行知识和技能的测试，组织与兄弟学校的友谊赛，并重视心理辅导，强化选手的综合素养。对于淘汰的选手，他们仍有机会运用所学知识和技能，在各专业项目教学中配合老师共同做好对其他同学的技术指导工作，充分发挥他们的专业特长，以带动其他学生共同进步。
　　学校经过近几年对汽车运用与维修专业技能大赛的探索和实践，一方面提升了技能大赛成绩，在全国职业院校技能大赛汽车运用与维修赛项中共获得金牌34枚，其中5个国赛冠军；另一方面充分发挥技能大赛的引领和示范作用，优化了学校的人才培养方案，全面推动了实训基地和师资团队的建设，基本形成“人人参与，好中选优，优中选强”的阶梯式竞赛培养机制，进一步促进了学校的专业教学改革。
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