这台发动机大修后为何正时齿轮反复损坏

来源 :汽车运用 | 被引量 : 0次 | 上传用户：bluebabyyejing

【摘要】

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故障现象：一辆东风EQ1090型汽车，发动机大修后，每行驶330-500公里，便出现正时齿轮损坏现象。故障检查：吊下发动机解体检查，对装正时齿轮的发动机曲轴和凸轮轴轴颈的径向跳动进行测

【作者】

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张希泉赵建富

【出处】

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汽车运用

【发表日期】

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2009年10期

【关键词】

：

发动机大修正时齿轮损坏现象东风EQ1090型汽车发动机曲轴发动机缸体凸轮轴故障现象

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故障现象：一辆东风EQ1090型汽车，发动机大修后，每行驶330-500公里，便出现正时齿轮损坏现象。故障检查：吊下发动机解体检查，对装正时齿轮的发动机曲轴和凸轮轴轴颈的径向跳动进行测量，没有发现问题；对发动机汽缸体上的曲轴轴线与凸轮轴轴线间的距离进行测量，发现此距离为133．20毫米，比标准值小了0．15毫米，从而造成正时齿轮损坏。故障排除：如果更换发动机缸体，将会造成较大的浪费。由于该缸体上的凸轮瓦有刮削余量，于是采用刮削方法，将凸轮瓦在背离两齿轮啮合点的方向刮去0．15毫米，

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