【摘 要】
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随着我国轨道交通事业的发展,结合世界铁路建设和国内现有铁路状况,研发生产一种能同时满足电气化铁道和非电气化铁道的车辆势在必行。混合动力动车组便应运而生,可在电气化
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随着我国轨道交通事业的发展,结合世界铁路建设和国内现有铁路状况,研发生产一种能同时满足电气化铁道和非电气化铁道的车辆势在必行。混合动力动车组便应运而生,可在电气化铁道和非电气化铁道之间、城市轨道交通线路和普通铁路之间自由转换运行,提高工作效率,减少城市空气污染。本文基于混合动力动车组的基本原理,比较混合动力动车组的制造工艺布局、运营环境与现有高速动车组的差别。
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