汽车前部部件的碰撞吸能能力分析

来源 :汽车工程师 | 被引量 : 0次 | 上传用户:novass
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
汽车前部碰撞吸能区承担着主要的吸能缓冲的责任,对车内乘员的保护有重要作用,为提高其碰撞吸能能力,文章使用整车有限元模型,在LS-DYNA环境当中进行整车碰撞有限元分析。确定了FEMB前处理当中关键步骤及参数的确定,为进行有限元分析提供了方法依据。通过研究汽车正面碰撞过程中整车的运动状态及前部各吸能部件的吸能情况,得出:前部组件共吸收能量占整车吸收能量的47.74%,汽车前纵梁共吸收能量占整车吸收总能量的18.52%。故前纵梁组件为碰撞吸能的主要部件,为提高汽车安全性能分析提供了方向。
其他文献
目的探讨对艾滋病患者实施心理护理干预的方法 ,对干预效果进行评价。方法对该县中医院2012年1月至2014年12月入院治疗的艾滋病患者50例,进行心理护理干预,并对干预效果进行
在欧洲车系的摩托车品牌里,阿普利亚素来以高性能小排量运动摩托车产品独步于群雄之中。自投放国内市场以来,阿普利亚GPR125公路运动车凭借其实力强劲的高强化度双顶置凸轮轴
目的分析2011~2013年安徽省黄山市多家医院抗微生物药品不良反应(ADR)报告并总结其数据特点,以减少药品不良反应的发生,促进临床安全、合理用药。方法收集安徽省黄山市2011~201
我国是HBV感染高流行区,严重危害人民健康,四分之一的慢性HBV感染者最终将进展为重症肝炎(即肝衰竭)、肝硬化或肝癌而死亡[1]。目前,对慢性乙型肝炎的治疗,虽历经数十年的探索,
目的探讨该院多药耐药铜绿假单胞菌(PAE)的耐药表型及其分子流行病学特征,为医院内感染监控和制订感染控制措施提供科学依据。方法收集该院2012年9月至2013年2月临床分离的49株
本次摩博会,N7展馆以国外品牌为主,其产品不论是外形还是配置都颇具吸引力。在这些国际品牌展台附近,同样分布着一些国内摩企,它们似乎不惧与大品牌同场竞技。来自台州的摩瑞
目的探讨转录因子GATA-3在乳腺癌组织中的表达及临床价值。方法选取2013年5月1日至2015年11月1日在该院就诊的382例乳腺癌患者进行研究,并经由随机分类的方式分为乳腺恶性肿
美国得克萨斯州洛克彼特市有个两岁的小女孩,名叫梅尼·姆迪。有一天,小梅尼摇摇晃晃地走到一个卖玩具汽球的老人身边。小梅尼长得十分逗人喜爱,老人很喜欢她,就把卖剩的
期刊
在媒介融合的今天,3G品牌建设如火如荼地进行,3G已经改变了传统媒介的传播形态。从河北省3G传播的现状来看,用户增加在2011年趋于稳定,增长减慢,用户需求更加多样化,主要表现
目的观察窄谱中波紫外线(NB-UVB)联合消银颗粒治疗玫瑰糠疹的疗效观察。方法将120例患者随机分为3组,消银颗粒组35例,应用消银颗粒,NB-UVB组应用NB-UVB照射治疗,联合治疗组应用NB-U