“可以在户外建营地、做饭什么的，其实开车就已经在玩了，而且开车本身就是一种乐趣，这是房车出行最重要的部分之一。”
　　
　　好多人都在问刘杰：房车到底是什么?在他看来，其实房车就是一种生活态度。
　　刘杰喜欢车，18岁就学会了开车，27年来开过轿车，玩过越野车，还改装过皮卡，自从几年前接触到房车后，他找到了人生的新乐趣。
　　“年轻的时候可能背个包，连帐篷都没有，铺在地上就可以睡觉，现在中国人有时间和条件了，开始向往舒适的户外生活。”他说。中国的房车族比国外落后几十年，刘杰觉得就国内房车组队出游来说，他们算得上是骨灰级的玩家。
　　“怎么玩都一样，关键在于如何迈出第一步，这很关键。我们从早期的下海经商开始就一直在做吃螃蟹的人，房车也是如此。”很多人担心去野外不安全，刘杰却认为没人的地方最安全。“出去玩不就是追求回归自然吗，在我看来没人的地方最安全，无非是可能会遇到野兽，我们去可可西里的时候发现，狼其实是怕人的，它们见着人都躲。”
　　每一个房车主的玩法和想法都不一样，其实并不是每个人用房车都是做休闲的。　“好多人都是利用人们对房车的关注度来做别的用途，比如有拿车来认识人、做商务等。”他说：“不过玩房车的人首先得有时间，爱好户外，这和背包族有本质的区别。”
　　刘杰所在的房车联盟里，朋友间没有利益交织，有的只是纯粹的爱好和兴趣。“我们很多人之前都玩过越野汽车，随着年龄增长，在保持爱好的同时，开始往比较舒适方便的房车过渡，”他说：“有的人喜欢玩船、ATV，不过我觉得那比较脏，还是纯粹的野餐更好，洗澡和休息都更方便。”
　　刘杰的房车出行几乎是每周一次，当初，车是根据需要定制的，不过随着玩法的增加也在逐渐添配置。“几乎一个礼拜就会出行一次。之前开车去海南，2000多公里开了三天。”他认为有了房车去海南再住宾馆就没意思了，自己挂上拖车带了一只冲锋舟，开船去西岛、雾凇岛是最惬意的。
　　本来就是出去玩还长途跋涉，难道不累么?他却不以为然：“在户外建营地、做饭什么的，其实开车就已经是在玩了，而且开车本身就是一种乐趣，这是房车出行最重要的部分之一。”
　　房车给生活带来诸多方便，但其实房车最主要的一点是：景色在变，家不变。“比如在海南，今天住在亚龙湾，明天又在三亚湾，再美的东西每天看都不在乎了，而打开窗户的景色都在变，这是别的车办不到的。”刘杰说。