最近，习近平总书记集中地对全国文物工作做出了重要指示。他说：“文物承载灿烂文明，传承历史文化，维系民族精神，是老祖宗留给我们的宝贵遗产，是加强社会主义精神文明建设的深厚滋养。保护文物功在当代，利在千秋。”他还明确指出了文物工作的主体责任者是“各级党委和政府”，认为“各级党委和政府要增强对历史文物的敬畏之心，树立保护文物也是政绩的科学理念，统筹好文物保护与经济社会发展，全面贯彻“保护为主，抢救第一，合理利用，加强管理”的工作方针。切实加大文物保护力度，推进文物合理适度利用，使文物保护成果更多惠及人民群众。”（《2016年4月，习近平对文物工作作出重要指示》）
　　4月19日，文化部党组中心组成员专题学习习近平总书记重要讲话精神。《中国文物报》4月22日在头版头条介绍了文化部党组中心组的学习，并配发了《保护文物需政府之手有更多作为》的评论。该文点出了2011年公布的第三次全国文物普查结果，我国已登记不可移动文物共76万多处，其中17.77%的保存状况较差，8.43%的保存状况差，约4.4万处不可移动文物已经消失。评论指出：“大量的文物古迹消失，谁该负责？地方政府作为文物保护的主体难辞其咎。”
　　现在，大家都在落实中央关于文物保护工作的指示。在上述触目惊心的文物保护现状下，上海有没有文物保护和宣传工作上的短板？我们认为上海商船会馆和沙船的文物保护和宣传没有动起来就是我们工作上的短板。
　　据我们研究，上海是会馆数量上仅次于首都北京的城市，工商行业会馆公所的数量为全国第一。上海的三山会馆是唯一保护下来在发挥作用的会馆建筑，不过能保护下来的原因主要是它曾经是上海三次工人武装起义的遗址。上海历史上规模宏大的北市钱业会馆已经被拆除消失，南市的钱业公所虽经黄浦区移建恢复，但至今被关门弃用。在上海的历史上最为辉煌的商船会馆，是上海沙船业发展的历史见证，它曾经是清代南北漕粮海运和江南造船厂早期建设的调度机构和指挥所。建国以后，一个市级文物保护单位竟成为危房，后经有关人士的呼吁反映，暂时消除了火险隐患，建筑得到加固支撑，免于坍塌。
　　一、商船会馆和沙船文化建设项目应该立项
　　上海是一个以航海和水上交通而兴起的城市，一个由港而兴的城市。关于上海沙船发展历史的展示是前人从未做过的凸显上海城市发展特色文化的展示。
　　沙船运输业与商船会馆是上海古代城市发展的重要历史文脉，今天它还可以为中央“一带一路”战略的推进和建设提供正能量。
　　现在，商船会馆所属地块的开发工作已经启动，商船会馆建筑的修缮和保护又增加了新的社会力量，我们也乐见在社会各种力量的推动下，市区两级主管部门能在商船会馆的文化项目上敢于担当，让政府之手有更多的作为。
　　在商船会馆的文物保护项目中，“一馆一船”（商船会馆和沙船的结合）的方案是最佳方案。我们的目标首先是将商船会馆古建筑保护修复，并打造成为中国沙船母港的标志性建筑、上海市区古代城市历史发展的标志性建筑。我们的设想：
　　1.要有上海城市历史文脉和上海城市精神的宣传高度；
　　2.要有体现上海城市发展主要驱动力的深度；
　　3.要有体现上海最早的工商行业性会馆的厚度；
　　4.要有体现中国四大主要船种之一——上海沙船的广度；
　　商船会馆建设项目不应只是黄浦区精神文明建设的重点项目，还要进一步成为上海市精神文明建设的一个重点项目，要成为上海市对内对外一张亮丽的名片。
　　二、商船会馆和上海沙船文化宣传需要全市上下合力打造
　　商船会馆和上海沙船文化宣传工程是一个综合性的项目，需要全市上下克服困难，合力打造。
　　商船会馆和上海沙船文化宣传工程不仅是商船会馆单一的修复，它还需要及时开展商船会馆和上海沙船文物、文献的调查、征集，上海商船会馆沙船历史的研究等工作，在此基础上才能进行商船会馆展示内容的准备和研讨。
　　目前，最为重要的是需要明确一个能够统筹该项目的主体单位。
　　我们呼吁全市各有关部门对上述项目给予支持，本市相关的博物馆、图书馆、档案馆予以合作，上海相关的船史学会予以合作，我们也将努力动员学会下的企业为项目的推进筹集部分资金，共同为商船会馆和上海沙船文化宣传工程，为上海城市的精神文明建设添砖加瓦。
　　上海市历史学会 上海市航海学会
　　2016年5月28日