中国汽车的形象大使

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张小虞的经历,实际上就是一部被浓缩的中国汽车工业改革开放30年发展史没有人比张小虞更适合谈中国改革开放30年来中国汽车工业如何一路走过这个话题了——其一,他是中国汽车行业主管协会中国机械工业联合会副会长,同时兼任中国汽车工程学会名誉理事长;其二,在具有历史意义的1978年,他从基层转战到中央机关的汽车口工作。从这个角度看,他的经历,实际上就是一部被浓缩的中国汽车工业改革开放30年发展史。 Zhang Xiaoji’s experience is actually a condensed history of 30 years of reform and opening up of the Chinese auto industry. No one is more suitable than Zhang Xiaozhao to discuss how China’s auto industry has been through the past 30 years since China’s reform and opening up. The first is that he is China Automobile Industry Supervisory Association Vice President of China Machinery Industry Federation, also serves as Honorary Chairman of China Automobile Engineering Society. Second, in historic 1978, he moved from the grassroots level to the central government agency’s car port. From this point of view, his experience is in fact a 30-year history of reform and opening up of the Chinese automobile industry that has been condensed.
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