论文部分内容阅读
<正> 1986～1987年,苏联国家运输通信信号设计院制定了在十月铁路局克留科沃—加里宁高速区段叠加多显示连续式机车信号设备,改造工程的施工设计包括自动闭塞的现代化改造和更换落后的电气集中系统。自动闭塞现代化改造是用新的交流音频轨道电路的系统替代全部现有的电码自动闭塞,把50Hz交流计数电码轨道电路作为新的音频轨道电路备用设备。规定频率式和计数电码机车信号相互兼容,以便组织双线双方向运行。