【摘 要】
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在高速铁路客运专线预制梁场规划建设施工中普遍存在占线长、数量大、施工现场地形复杂等不利现场的客观因素，梁场现场施工困难，占地广、设备周转周期长、工期要求长、成本高，而
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在高速铁路客运专线预制梁场规划建设施工中普遍存在占线长、数量大、施工现场地形复杂等不利现场的客观因素，梁场现场施工困难，占地广、设备周转周期长、工期要求长、成本高，而且质量往往难以保证，而规划预制场，使梁场定型，则可以批量生产梁板克服现场不利因素，建设标准化场地，占地少，机械设备运转周期短，损耗小，且可以重复使用，降低成本。铁路施工单位有必要结合实际发展状况不断强化高速铁路客运专线预制梁场规划建设工作过程中存在的问题。下文从铁路预制梁场现场布置和规划的特点着手，对相关强化措施做了简单介绍。
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