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基本蚁群算法由于具有正反馈、并行计算等优点,被用于解决旅行商问题（TSP）,但在面对复杂路网路径规划问题时,容易陷入局部最优且搜索时间长,另外并没有考虑到实际的路网情况。针对基本蚁群算法的不足之处,对算法数学模型进行改进,引入路径权重因子,并应用于突发事件后应急物资的配送路径规划问题中,仿真得到了较好的结果。