【摘 要】
:
低碳减排已成为人类社会面临的共同挑战.碳达峰、碳中和是广泛而深刻的经济社会系统性变革.航运业作为世界贸易的领头羊和服务全球贸易发展的基础力量,也将不可避免地融入到这场变革中.
论文部分内容阅读
低碳减排已成为人类社会面临的共同挑战.碳达峰、碳中和是广泛而深刻的经济社会系统性变革.航运业作为世界贸易的领头羊和服务全球贸易发展的基础力量,也将不可避免地融入到这场变革中.
其他文献
针对滚动轴承振动信号故障特征难以提取以及单通道振动信号分析易存在故障信息缺漏的问题,提出一种新的衡量多通道时间序列动态特征的方法——改进多元层次波动色散摘(modified multivariate hierarchical fluctuation dispersion entropy,MMHFDE),将其用于提取滚动轴承多通道振动信号中的故障特征,在此基础上提出一种基于MMHFDE,最大相关最小冗余(max-relevance and min-redundancy,mRMR)和粒子群优化核极限学习机(p
风电齿轮箱的多级混合传动结构致使实测振动信号相互叠加、耦合调制,已有的单级轮系振动信号模型不能完全描述该现象,为此,提出一种针对级间串联调制与交叉调制现象的幅值耦合调制模型.采用基于Hilbert变换的幅值解调方法对耦合调制特性进行仿真分析,指出将多载波信号分解为单载波信号的必要性;采用常见的信号分解方法和传统窄带滤波法对齿轮箱振动信号进行分解,通过对比分析其特点,最终选定传统窄带滤波法;结合幅值解调分析两级齿圈故障下的级间耦合调制现象及不同测点处的耦合调制规律.结果表明:两级齿圈故障下,多个幅值调制频率
为反映振动信息的幅值、频谱和持时,引入Arias(IP)烈度用于研究不同截面形状的桩(十字异形桩、方形桩)对振动波的衰减作用.将IP值由点及面,进行维度扩展为IA,提出场隔振效果评价值7JA,从而研究场的整体隔振效果.在此基础上描述维度扩展理论与数值实现方法,编制计算程序,获得十字桩与方桩的IP空间分布场、IA与ηIA值.通过对比发现:当桩截面积较小时,两者隔振效果差异较小;而当截面积较大时,两者差异则非常明显.整体而言:十字异形桩的隔振效果明显优于方桩.局部而言:在近场时,十字桩隔振效果明显优于方桩;在
埋地油气管道为无限长线性结构,如仍采用一致地震输入对其进行地震响应分析,则与实际情况可能存在差异.为研究埋地油气管道在行波效应地震激励下的地震响应规律,研发了双向层状剪切型连续体模型土箱,设计了测试方案,通过埋地油气管道地震响应振动台试验,对比分析了横向一致地震和行波效应地震激励下埋地油气管道和周围土体的应变响应、加速度响应特性和变化规律.试验结果表明:研发的模型土箱能够满足行波效应地震激励和土体连续性双向层状剪切变形的要求;行波效应激励下管道中间截面峰值应变响应更大,管道加速度响应更大,响应曲线的多峰值
为获得承插式装配桥墩的抗车撞性能,针对一种预制墩柱与预制基础连接界面不做粗糙处理的承插式连接构造,进行了4个不同嵌入深度的承插式桥墩试件与1个整体式现浇桥墩试件在车辆碰撞作用下的模型试验,分析了承插式连接形式及嵌入深度对桥墩受车撞响应的影响.结果表明:车速和承插深度是影响该类桥墩车撞动力响应的重要因素,桥墩的加速度有随车速提高而增大的趋势,其损伤程度随墩柱嵌入深度的增加逐渐减小;1.0倍墩柱直径嵌入深度的承插式桥墩的最终破坏形态与整体式的基本相同,且在钢筋应变极值增减趋势及幅值方面与整体式桥墩基本相同.建
为精确分析精密包装弹性支撑缓冲系统振动特性,该研究提出了一种考虑横向弹簧径向刚度的六自由度动力学数学修正模型并完成了求解验证.根据能量法建立了弹性支承缓冲系统的六自由度动力学数学模型,进一步地引入横向弹簧的径向刚度,提出了相应的动力学修正模型;利用四阶龙格库塔法对各因素下的精密包装弹性支撑缓冲系统振动特性进行了数值分析,得到各工况及多因素下的振动特性对比结果;通过多因素试验对该理论修正模型进行了验证.结果表明,精密包装弹性支撑缓冲系统纵向固有频率随着横向弹簧刚度及轴向压紧力的增大而增大,振动响应幅值在共振
2021年11月5日,由中国船级社(CCS)承办、江南造船(集团)有限责任公司支持的北外滩国际航运论坛“数字与智能”专题论坛在上海外滩W酒店举办.rn论坛聚焦航运、造船、港口、海事管理等行业领域,邀请来自国内外政府机构、航运业界及产业链各方的近150位专家和代表,围绕数字智能新技术给航运业带来的机遇、挑战以及应对措施,交流探讨、分享思路、凝聚共识.
为了提高结构瞬时频率的识别精度,该研究采用了一种新的广义S变换,通过能量集中度(concentration measure,CM)原理来优化选择窗函数的参数,并引入同步提取变换推导了改进同步提取广义S变换(improved synchroex-tracting generalized S-transform,ISEGST).将 ISEGST 应用到非线性钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)结构的瞬时频率识别中,通过三层RC框架结构数值算例和七层剪力墙振动台试验来验证该方法的可行性和有
国际社会对航运业温室气体减排面临的严峻形势已有深刻认识,并开始采取应对措施.IMO和世界各国政府相继出台了全球性和区域性政策措施,旨在控制和减少船舶造成的温室气体排放.
2021年11月9日,中国船级社(CCS)召开了交通强国建设试点工作推进会.会议由副总裁孙峰主持,在京社领导、总部有关部门以及承担试点任务的单位负责人参加会议,上海规范研究所、武汉规范研究所通过远程视频出席会议.本次会议旨在加快推进CCS交通强国建设试点工作.