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[摘 要]救护车作为专门用来救治转运病人的特种车辆，已成为现代急救医疗服务体系（EMSS）中不可或缺的一个重要组成部分，在紧急医疗救援服务过程中起着运输工具和移动抢救室的双重作用。基于此，本文主要分析了急救车辆安全驾驶、应用与管理，以供参考。
[关键词]急救车辆；安全驾驶；路况；机械故障
中图分类号：TH117 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）36-0267-01
引言
救护车使用得安全与否，直接关系到危、急、重病人和急救人员自身的安危，也关系到急救人员能否顺利实施院前救治。而决定急救车安全驾驶的重要影响因素就是司机，因此，本文对救护车司机如何管理与使用救护车辆提出了几点建议。
1 急救车驾驶员的基本条件
要想让每辆救护车都处于良好的工作状态，驾驶员起着关键作用。首先从驾驶人员准入关开始着手：一是救护车驾驶员必须具备B照资格且驾龄必须3年以上；二是必须具备高中以上文凭；三是各方面综合考核素质优秀方可从事救护车驾驶工作。
2 作为急救车驾驶员应该做到的几点
2.1 熟悉路情路况
城市发展很快，很多的村庄变成了城市的一部分，新的道路在扩展，道路的名称在增多，这就需要我们驾驶员尽快的熟悉我们在辖区的道路名称、村庄名称及周围企业名称，以便在接到指令是第一反应要知道现场在哪，做到心中有数，急而不乱。
2.2 稳中求快
现在城市人多车多，我们在尽快赶到病人身边的同时，也要保证自身车辆人员的安全，要做到眼疾手快，注意观察，过路口时提前减速、鸣笛，尤其在需要闯红灯、逆行的时候，要保证其他车辆避让、安全的情况下方可通行，尾随其他车辆时不可过近，要做好预见性，尽量不踩急刹车，以免造成车上患者二次受伤，引起医疗纠纷。
2.3 车载设备使用
由于急救车是特种车辆，车辆配置的特种设备比较多，因此驾驶员不但需要了解这些设施的性能，还需要掌握熟练操作的技能，特别是急救车的3大配置。
2.3.1 GPS终端的操作
第一，每次上岗前及时输入当班人员的工号牌和车号；第二，接到出车指令后，按1分钟调度2分钟出车的要求，快速上车，上车后按GPS终端显示的地址出车，按下出车按钮；第三，到达现场后按下到达按钮，用GPS终端与调度进行确认；第四，病人上车后按下送达按钮，用GPS终端向调度汇报病人基本情况及所送医院；第五，到达医院及任务完成后用GPS终端向调度汇报。（注：每一次利用GPS终端与调度汇报的情况，电脑将自动记录在案包括出车时间、地点、人员等）；第六，下班后要及时撤销当班人员的信息。
2.3.2 车载步话机的操作
第一，通话时按住通话按钮，尽量使话筒靠近发声源，这样通话质量比较清晰；第二，通话时语速要慢一点，吐字要清晰，通话完毕后及时松开通话按钮，如果长时间按住通话按钮会导致话筒损坏，同时也会使其他人员不能进行沟通；第三，经常拽拉通话导线，会造成接触松动，使步话机受损，影响通话质量；第四，严禁用步话机进行聊天及与工作无关的事，因为步话机是群呼的，一人通话其他人员都能听到，会严重影响正常工作的进行；第五，不要私自调整步话机的频率，救护车车载步话机的频率是专用设定的。
2.4 合理使用報警器
在遇到没有生命危险，只是一些轻微伤的患者的时候，返回途中，不用开的太快太急，警报器的使用要间歇性鸣笛。遇到紧急病人时，要使用急救车辆专用报警声音。遇到前方车辆等红灯或需要对方避让之时，如果用喊话器喊话，要用礼貌用语：“前方车辆请让一下，车上有危重病人，谢谢。”重复几次，大多数情况下一般都会避让，绝对禁止用粗话脏话骂人，以免引起不必要的麻烦。
2.5 熟悉车况
当急救车有什么状况时，要做到心中有数。刹车是否灵敏，温度是否过高、灯光线路是否完好，油料是否充分等，这些都关系到我们是否能安全快速的完成急救任务。
2.6 掌握一定的医疗知识
充分的配合医生护士的工作，这样不仅能快速的完成院前急救工作，对自己和身边的人也会有很大帮助。
2.7 车辆停靠
在救护车停靠的时候，首先保证不影响交通，其次要保证病人能够便捷上车。另外，夜间行车时，我们到达现场后，要把车辆停放在一个合适的位置，尽量让急救车与急救现场保持一定角度与距离，打开双闪灯，设置反光锥，以防二次事故的发生。
2.8 具备良好的心理素质
急救车驾驶员要求沉着冷静，反应迅速，动作敏捷，操作准确，反常心理活动必然导致不良的行为后果。驾驶员在行车中无论遇到什么情况，当发现自己情绪不稳定时，要进行自我调解和疏导，用各种方法缓解消极情感，尽量减少对行车安全的影响。提高在各种复杂情况下的反应能力、精神承受压力和自我控制调节的应激能力，养成坚定、顽强、沉着、果断、机智的品格，不为情绪左右，不为外界事物分散精力，形成安全驾驶所要求的心理定势，能用正确敏捷的思路在极短的时间内迅速、果断、安全有效地处理日瞬万变的交通情况。
2.9 车辆保养
单位应该制定一套救护车维修保养细则：一是建立车辆维修保养档案，做到一车一档，车辆一到保养公里数就立即进行保养；二是指定专人负责维修保养，单位应该有1名专职修理工来负责全中心救护车的维修保养，为提高维修质量，我们把修理工送到救护车生产厂进行定期培训，并购置汽车解码器等现代维修设备，做到发现故障随叫随修，小故障不出门，对需要中修以上的车辆事先做好故障判断，然后填写好修理单后送定点维修厂，经厂方与我单位修理工双方确认签字后方可生效；三是实行出车例行检查制，驾驶员在上班前对车辆的刹车制动情况、转向灯、警报器的使用状况以及油路、电路等作一基本检查，做到不带故障出车，确保车辆在工作时的正常运作。
2.10 养成良好的预见习惯
驾驶员无论是在市区或在其它道路上行驶，他的行动过程首先是收集各种情报、情况予以预测，作出判断，然后才是行动，欲使行动无误，关键在于收集各种情况，在驾驶过程中自觉不做超出自己能力的驾驶行为。所谓安全预见习惯，是指驾驶员在驾驶过程中养成的，对某些可能影响安全行车的人、物、天气、路况等因素形成的比较准确的预料，能够提醒自己谨慎驾驶，提前做好减速、刹车等预防措施，降低突发事件的发生几率，从而达到安全行车的目的。可以说，预见是预防事故的重要措施，良好的安全预见习惯是一个驾驶员综合素质和整体能力的体现。
结束语
综上所述，急救车司机不仅要有基本的司机素养，还应该兼具医者的品德，才能保证辅助急救工作的顺利开展。另外，针對急救车的使用、管理，医院应该制定相关的管理制度，让急救车畅快通行。
参考文献
[1] 代清彬，谢伟，廖明元.医疗急救车“路权优先”保障实施现状及对策分析[J].卫生职业教育，2016，02：158-159.
[2] 陈若然，顾德强.浅谈急救车辆的使用安全与管理[J].江苏卫生事业管理，2016，05：128-129.
[3] 杜红梅.我国120急救网络体系的构建[D].天津师范大学，2012.
[关键词]急救车辆；安全驾驶；路况；机械故障
中图分类号：TH117 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）36-0267-01
引言
救护车使用得安全与否，直接关系到危、急、重病人和急救人员自身的安危，也关系到急救人员能否顺利实施院前救治。而决定急救车安全驾驶的重要影响因素就是司机，因此，本文对救护车司机如何管理与使用救护车辆提出了几点建议。
1 急救车驾驶员的基本条件
要想让每辆救护车都处于良好的工作状态，驾驶员起着关键作用。首先从驾驶人员准入关开始着手：一是救护车驾驶员必须具备B照资格且驾龄必须3年以上；二是必须具备高中以上文凭；三是各方面综合考核素质优秀方可从事救护车驾驶工作。
2 作为急救车驾驶员应该做到的几点
2.1 熟悉路情路况
城市发展很快，很多的村庄变成了城市的一部分，新的道路在扩展，道路的名称在增多，这就需要我们驾驶员尽快的熟悉我们在辖区的道路名称、村庄名称及周围企业名称，以便在接到指令是第一反应要知道现场在哪，做到心中有数，急而不乱。
2.2 稳中求快
现在城市人多车多，我们在尽快赶到病人身边的同时，也要保证自身车辆人员的安全，要做到眼疾手快，注意观察，过路口时提前减速、鸣笛，尤其在需要闯红灯、逆行的时候，要保证其他车辆避让、安全的情况下方可通行，尾随其他车辆时不可过近，要做好预见性，尽量不踩急刹车，以免造成车上患者二次受伤，引起医疗纠纷。
2.3 车载设备使用
由于急救车是特种车辆，车辆配置的特种设备比较多，因此驾驶员不但需要了解这些设施的性能，还需要掌握熟练操作的技能，特别是急救车的3大配置。
2.3.1 GPS终端的操作
第一，每次上岗前及时输入当班人员的工号牌和车号；第二，接到出车指令后，按1分钟调度2分钟出车的要求，快速上车，上车后按GPS终端显示的地址出车，按下出车按钮；第三，到达现场后按下到达按钮，用GPS终端与调度进行确认；第四，病人上车后按下送达按钮，用GPS终端向调度汇报病人基本情况及所送医院；第五，到达医院及任务完成后用GPS终端向调度汇报。（注：每一次利用GPS终端与调度汇报的情况，电脑将自动记录在案包括出车时间、地点、人员等）；第六，下班后要及时撤销当班人员的信息。
2.3.2 车载步话机的操作
第一，通话时按住通话按钮，尽量使话筒靠近发声源，这样通话质量比较清晰；第二，通话时语速要慢一点，吐字要清晰，通话完毕后及时松开通话按钮，如果长时间按住通话按钮会导致话筒损坏，同时也会使其他人员不能进行沟通；第三，经常拽拉通话导线，会造成接触松动，使步话机受损，影响通话质量；第四，严禁用步话机进行聊天及与工作无关的事，因为步话机是群呼的，一人通话其他人员都能听到，会严重影响正常工作的进行；第五，不要私自调整步话机的频率，救护车车载步话机的频率是专用设定的。
2.4 合理使用報警器
在遇到没有生命危险，只是一些轻微伤的患者的时候，返回途中，不用开的太快太急，警报器的使用要间歇性鸣笛。遇到紧急病人时，要使用急救车辆专用报警声音。遇到前方车辆等红灯或需要对方避让之时，如果用喊话器喊话，要用礼貌用语：“前方车辆请让一下，车上有危重病人，谢谢。”重复几次，大多数情况下一般都会避让，绝对禁止用粗话脏话骂人，以免引起不必要的麻烦。
2.5 熟悉车况
当急救车有什么状况时，要做到心中有数。刹车是否灵敏，温度是否过高、灯光线路是否完好，油料是否充分等，这些都关系到我们是否能安全快速的完成急救任务。
2.6 掌握一定的医疗知识
充分的配合医生护士的工作，这样不仅能快速的完成院前急救工作，对自己和身边的人也会有很大帮助。
2.7 车辆停靠
在救护车停靠的时候，首先保证不影响交通，其次要保证病人能够便捷上车。另外，夜间行车时，我们到达现场后，要把车辆停放在一个合适的位置，尽量让急救车与急救现场保持一定角度与距离，打开双闪灯，设置反光锥，以防二次事故的发生。
2.8 具备良好的心理素质
急救车驾驶员要求沉着冷静，反应迅速，动作敏捷，操作准确，反常心理活动必然导致不良的行为后果。驾驶员在行车中无论遇到什么情况，当发现自己情绪不稳定时，要进行自我调解和疏导，用各种方法缓解消极情感，尽量减少对行车安全的影响。提高在各种复杂情况下的反应能力、精神承受压力和自我控制调节的应激能力，养成坚定、顽强、沉着、果断、机智的品格，不为情绪左右，不为外界事物分散精力，形成安全驾驶所要求的心理定势，能用正确敏捷的思路在极短的时间内迅速、果断、安全有效地处理日瞬万变的交通情况。
2.9 车辆保养
单位应该制定一套救护车维修保养细则：一是建立车辆维修保养档案，做到一车一档，车辆一到保养公里数就立即进行保养；二是指定专人负责维修保养，单位应该有1名专职修理工来负责全中心救护车的维修保养，为提高维修质量，我们把修理工送到救护车生产厂进行定期培训，并购置汽车解码器等现代维修设备，做到发现故障随叫随修，小故障不出门，对需要中修以上的车辆事先做好故障判断，然后填写好修理单后送定点维修厂，经厂方与我单位修理工双方确认签字后方可生效；三是实行出车例行检查制，驾驶员在上班前对车辆的刹车制动情况、转向灯、警报器的使用状况以及油路、电路等作一基本检查，做到不带故障出车，确保车辆在工作时的正常运作。
2.10 养成良好的预见习惯
驾驶员无论是在市区或在其它道路上行驶，他的行动过程首先是收集各种情报、情况予以预测，作出判断，然后才是行动，欲使行动无误，关键在于收集各种情况，在驾驶过程中自觉不做超出自己能力的驾驶行为。所谓安全预见习惯，是指驾驶员在驾驶过程中养成的，对某些可能影响安全行车的人、物、天气、路况等因素形成的比较准确的预料，能够提醒自己谨慎驾驶，提前做好减速、刹车等预防措施，降低突发事件的发生几率，从而达到安全行车的目的。可以说，预见是预防事故的重要措施，良好的安全预见习惯是一个驾驶员综合素质和整体能力的体现。
结束语
综上所述，急救车司机不仅要有基本的司机素养，还应该兼具医者的品德，才能保证辅助急救工作的顺利开展。另外，针對急救车的使用、管理，医院应该制定相关的管理制度，让急救车畅快通行。
参考文献
[1] 代清彬，谢伟，廖明元.医疗急救车“路权优先”保障实施现状及对策分析[J].卫生职业教育，2016，02：158-159.
[2] 陈若然，顾德强.浅谈急救车辆的使用安全与管理[J].江苏卫生事业管理，2016，05：128-129.
[3] 杜红梅.我国120急救网络体系的构建[D].天津师范大学，2012.