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在不同速度车辆作用下的桥梁响应有其复杂性,随着高速铁路在国内外的迅速发展,高速列车与桥梁的动力相互作用越来越受到研究者的重视。通过有限元分析软件建立桥梁有限元模型,分别以移动荷载和移动质量模拟车辆,对高速行驶的列车与简支桥梁的动力响应进行了研究和比较,比较了两种方法的可靠性及适用条件。
车-桥动力相互作用简化方法研究
【摘 要】
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在不同速度车辆作用下的桥梁响应有其复杂性,随着高速铁路在国内外的迅速发展,高速列车与桥梁的动力相互作用越来越受到研究者的重视。通过有限元分析软件建立桥梁有限元模型
【机 构】
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中铁五局机械化公司,
【出 处】
：
科学之友
【发表日期】
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2010年11期
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