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驾驶员的不安全行为是导致交通事故的直接原因,针对我国公路交通安全现状,提出一种基于CREAM的驾驶员人因可靠性分析研究方法。一方面根据公路交通事故的特征与驾驶员自身的特点将CREAM回溯分析法具体化,构建了适用于公路交通领域的驾驶员人因事故回溯模型,同时,从CPC评分细则、控制模式的确定方式对CREAM预测分析法做出改进,改进后的CREAM法降低了模型不完备带来的不确定性,提高了驾驶员人误概率预测的准确性。运用这种方法对公路交通代表性事故进行回溯和预测,证实了改进后CREAM法的科学性及可行性。