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针对舰船设计中存在所得方案分布性和收敛性不好等问题，首先建立以初稳性高、飞行甲板面积、横摇固有周期以及阻力为优化目标的大型舰船总体要素优化模型；其次根据大型舰船方案设计的特点，提出一种约束多目标分解进化算法；最后将提出的算法用于优化模型的求解。与目前优化性能较好的2种算法进行对比实验，实验结果表明，本文算法获得了性能更加优异的设计方案。