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【摘 要】国内城市化进程的加快以及在经济全球化的情况下，我市的道路建设发展迅速，因此对于道路的施工要求也越来越高。国家对道路建设的重视及资金的投入，使得道路建设的工程量也增大，道路施工队伍的增加。但是，道路施工的质量管理体系却还没有健全和施工的操作不当等因素，从而导致施工的质量出现问题，影响人们的正常生活及安全。根据这几年对市政道路建设的了解，总结了在市政道路建设中的质量控制难点，以及在施工过程中存在的质量通病，并且提出了几点建议。
【关键词】市政道路；施工质量控制难点；存在的问题
1.市政道路工程施工质量控制难点及问题
在施工中及施工完成之后的质量问题都将影响道路的正常通行，在施工中任何一个部位、任何一个环节出现任何问题都会给整个工程带来严重后果。因此，对于在施工中需要严格把控。
1.1作业面小。 由于我市的道路工程中的施工场地在很多情况下都很难实现封闭性施工，导致施工的作业面小，质量的管理工作更加困难，质量管理具有零散性、连续性差等。再加上各种电力设施、管道等影响。使得原本的作业面变得更加的拥挤。如果对于施工道路上的各种管线的位置不明确，极有可能在施工中将其弄断，影响到人们的生活和增加了施工难度，同时也影响了道路施工的进度，增加了一些不必要的开支。
1.2施工周期紧。市政道路施工过程中会影响到人们的出行以及周边人的日常生活，因此在施工中必须严格按照进度施工，严格控制施工周期。因此，在实际施工中，施工的进度要严格控制在施工工期内完成。从而造成了为了赶工期，导致质量控制缺乏严密性，更加加大了施工的难度。
1.3施工条件恶劣。道路施工很容易遇到地质条件不好的情况，如果施工地域水位高，土质差。那么就需要采用井点降水法，等到水位降至适合施工的条件下方可施工。通过使用沟槽开挖的形式进行施工。无形中加大了施工的难度。
1.4政府干预。市政道路建设多为政府主持修建，而这项工作将会作为考核政府成绩的一种。因此，在施工过程中领导会多次视察，并且领导会委派一些人员长期待在施工现场监督施工，但是这些人员的专业性不强，经常会出现违规操作、指挥不当的现象。并且在一般的道路建设中，业主方、设计方和施工方全部为一家人的现象，因此会出现互相包庇的现象极大程度的影响了施工的质量。
1.5人的因素。在市政道路建设中，施工作业人员大部分为农民工，他们对于技术的掌握不足，没有专业的技术培训，没有安全意识，对于质量上的要求不明确。对于自己生命缺乏保护意识，对于施工工艺没有深入的了解。同时，增加了质量管理人员对于农民工管理的难度。
1.6违法《建筑法》现象严重。在市政建设中经常会出现转包现象，转包之后，导致实际施工单位的可用资金减少。除此之外，实际施工单位的资质及施工队伍都有一定的欠缺，因此在施工过程中，不按规范施工。他们对于施工的质量管理意识差，管理素质也不高，对于质量管理体系的建立缺乏专业性的指导，在安全责任上没有强力的意识，安全制度不完善。
1.7监督机制和运行机制待完善。在市政建设过程中，施工单位由于缺乏施工类人员和技术性人员，会高薪聘请一部分有道路施工经验和有很深技术的队伍，但是由于监督机制和运行机制的不健全和市场价格的影响，一些实力较差的施工队伍会采用低价的形式来承揽工程，从而导致了实力较强的队伍找不到工程。影响了质量。
2.市政道路施工中存在的质量通病
2.1路基问题。路基的通病有局部塌陷、路堤失稳、出现滑坡、出现弹簧地基，地基内有积水。
2.2土方问题。填土厚度不够、密实度不足、表面凹凸不平、不均匀沉降等现象。在挖土过程中，出现超挖、土方下陷、发生侧移、坡度不足、扰动地基等。
2.3混凝土问题。由于混凝的搅拌和凝结时间的不足，经常出现混凝土的收缩不均匀、导致形成的混凝土出现蜂窝、裂纹。由于下降的程度不同、切缝的时间太迟，造成交通通行时路面地基层下降导致板块断裂。由于混凝土的配合比不准确等，出现温度裂缝、沉降裂缝、荷载裂缝等。
3.市政施工中的质量控制方法
3.1施工单位对施工方案进行设计。按照相关的法律法规以及施工环境等编制施工方案。在编制过程中，要结合施工现场的电力、水利、热力等管线和线路的布置，避免在施工过程中，将其破坏的现象的发生。尽可能的减少在施工过程出现重新调整施工线路或者改变管线位置等的现象，另外，要注意避免刚竣工就要埋管的现象发生.方案一定要结合實际情况，保证方案可行和合理。
3.2加大对人员的管理。建立健全安全责任制，将责任落实到人，激发员工的劳动积极性。对于员工进行再教育，增加其对质量、安全的认识。可以组织一月一学习，可以请一些有经验的员工给大家讲课。加强专业技术的学习，资质的考核。培养一种人人都重视质量的氛围，促进彼此间的学习。
3.3加大对质量管理体系的建立。根据我国和我市相关的法律法规，建立一套完整的规章制度，使建设道路质量工作可以有章可循，使质量管理工作步入有制度、有规范的道路上，对于在施工中，要严格按照规定执行，对于施工过程中的每一个环节都要严格监控，使用科学性的仪器进行检测，用事实说话。在施工现场应该设立试验室，对于试块必须在规定的时间、环境下进行观测，对于检测到的数据要进行抽检、复检。保证质量一定要满足要求。
3.4路基和土方的控制。对于路基中的中线、边线必须检测合格之后，才能在现场使用，并且到现场之后需要进行复验，复验结果符合要求才可以进行施工开挖。在挖土方过程中，禁止在基坑边进行施工，必须保持2m的安全距离。对于挖出的土方不使用的需要及时运走。严格控制基地标高，以防超挖现象出现，避免出现超挖土方回运做回填土。
在对地基进行处理时必须对基地进行清理，保证基地的平整，无杂物。去除基层表面的杂草、树木等，并且，将原地基进行夯实。对于回填土，必须选用颗粒级配好的土质作为回填土，合理控制回填土的含水量。回填过程中，每层土的厚度不得超过20cm，对于出现的弹簧地基，要及时将土晾干后再回填。
3.5混凝土的控制。对于混凝土的材料要按照实际的配合比配制，严格检测原材料的质量，对于施工环境的变化，要对混凝土中的水灰比和塌落度进行重新配制。混凝土搅拌过程中，要保证混凝土均匀。混凝土浇筑过程中，尤其是大面积浇筑时，要分层浇，振捣均匀。振动过程中，要避免碰触钢筋和模板。待混凝土凝结硬化强度达到10MPa时，方可切割。切割过程要保证切割口整齐。混凝土要保证养护时间达到规定时间，方可拆模。拆模过程中，避免将边角损坏。
市政道路施工是一件重要的工作，在施工过程中，必须按相关规定施工，施工人员要有一定的专业技术知识、管理人员严格把控每个施工环节。做到文明施工、安全施工等。保证质量第一，安全第一。
参考文献：
[1]仲曦.公路水泥稳定土基层施工质量控制[J].科技信息，2011（21）.
[2]常晓柯，全时方.市政道路改性沥青混凝土路面施工技术[J].河南科技，2010（20）.
[3]徐渊.市政道路基层压实度问题分析及对策[J].工程建设与设计，2010（11）.
【关键词】市政道路；施工质量控制难点；存在的问题
1.市政道路工程施工质量控制难点及问题
在施工中及施工完成之后的质量问题都将影响道路的正常通行，在施工中任何一个部位、任何一个环节出现任何问题都会给整个工程带来严重后果。因此，对于在施工中需要严格把控。
1.1作业面小。 由于我市的道路工程中的施工场地在很多情况下都很难实现封闭性施工，导致施工的作业面小，质量的管理工作更加困难，质量管理具有零散性、连续性差等。再加上各种电力设施、管道等影响。使得原本的作业面变得更加的拥挤。如果对于施工道路上的各种管线的位置不明确，极有可能在施工中将其弄断，影响到人们的生活和增加了施工难度，同时也影响了道路施工的进度，增加了一些不必要的开支。
1.2施工周期紧。市政道路施工过程中会影响到人们的出行以及周边人的日常生活，因此在施工中必须严格按照进度施工，严格控制施工周期。因此，在实际施工中，施工的进度要严格控制在施工工期内完成。从而造成了为了赶工期，导致质量控制缺乏严密性，更加加大了施工的难度。
1.3施工条件恶劣。道路施工很容易遇到地质条件不好的情况，如果施工地域水位高，土质差。那么就需要采用井点降水法，等到水位降至适合施工的条件下方可施工。通过使用沟槽开挖的形式进行施工。无形中加大了施工的难度。
1.4政府干预。市政道路建设多为政府主持修建，而这项工作将会作为考核政府成绩的一种。因此，在施工过程中领导会多次视察，并且领导会委派一些人员长期待在施工现场监督施工，但是这些人员的专业性不强，经常会出现违规操作、指挥不当的现象。并且在一般的道路建设中，业主方、设计方和施工方全部为一家人的现象，因此会出现互相包庇的现象极大程度的影响了施工的质量。
1.5人的因素。在市政道路建设中，施工作业人员大部分为农民工，他们对于技术的掌握不足，没有专业的技术培训，没有安全意识，对于质量上的要求不明确。对于自己生命缺乏保护意识，对于施工工艺没有深入的了解。同时，增加了质量管理人员对于农民工管理的难度。
1.6违法《建筑法》现象严重。在市政建设中经常会出现转包现象，转包之后，导致实际施工单位的可用资金减少。除此之外，实际施工单位的资质及施工队伍都有一定的欠缺，因此在施工过程中，不按规范施工。他们对于施工的质量管理意识差，管理素质也不高，对于质量管理体系的建立缺乏专业性的指导，在安全责任上没有强力的意识，安全制度不完善。
1.7监督机制和运行机制待完善。在市政建设过程中，施工单位由于缺乏施工类人员和技术性人员，会高薪聘请一部分有道路施工经验和有很深技术的队伍，但是由于监督机制和运行机制的不健全和市场价格的影响，一些实力较差的施工队伍会采用低价的形式来承揽工程，从而导致了实力较强的队伍找不到工程。影响了质量。
2.市政道路施工中存在的质量通病
2.1路基问题。路基的通病有局部塌陷、路堤失稳、出现滑坡、出现弹簧地基，地基内有积水。
2.2土方问题。填土厚度不够、密实度不足、表面凹凸不平、不均匀沉降等现象。在挖土过程中，出现超挖、土方下陷、发生侧移、坡度不足、扰动地基等。
2.3混凝土问题。由于混凝的搅拌和凝结时间的不足，经常出现混凝土的收缩不均匀、导致形成的混凝土出现蜂窝、裂纹。由于下降的程度不同、切缝的时间太迟，造成交通通行时路面地基层下降导致板块断裂。由于混凝土的配合比不准确等，出现温度裂缝、沉降裂缝、荷载裂缝等。
3.市政施工中的质量控制方法
3.1施工单位对施工方案进行设计。按照相关的法律法规以及施工环境等编制施工方案。在编制过程中，要结合施工现场的电力、水利、热力等管线和线路的布置，避免在施工过程中，将其破坏的现象的发生。尽可能的减少在施工过程出现重新调整施工线路或者改变管线位置等的现象，另外，要注意避免刚竣工就要埋管的现象发生.方案一定要结合實际情况，保证方案可行和合理。
3.2加大对人员的管理。建立健全安全责任制，将责任落实到人，激发员工的劳动积极性。对于员工进行再教育，增加其对质量、安全的认识。可以组织一月一学习，可以请一些有经验的员工给大家讲课。加强专业技术的学习，资质的考核。培养一种人人都重视质量的氛围，促进彼此间的学习。
3.3加大对质量管理体系的建立。根据我国和我市相关的法律法规，建立一套完整的规章制度，使建设道路质量工作可以有章可循，使质量管理工作步入有制度、有规范的道路上，对于在施工中，要严格按照规定执行，对于施工过程中的每一个环节都要严格监控，使用科学性的仪器进行检测，用事实说话。在施工现场应该设立试验室，对于试块必须在规定的时间、环境下进行观测，对于检测到的数据要进行抽检、复检。保证质量一定要满足要求。
3.4路基和土方的控制。对于路基中的中线、边线必须检测合格之后，才能在现场使用，并且到现场之后需要进行复验，复验结果符合要求才可以进行施工开挖。在挖土方过程中，禁止在基坑边进行施工，必须保持2m的安全距离。对于挖出的土方不使用的需要及时运走。严格控制基地标高，以防超挖现象出现，避免出现超挖土方回运做回填土。
在对地基进行处理时必须对基地进行清理，保证基地的平整，无杂物。去除基层表面的杂草、树木等，并且，将原地基进行夯实。对于回填土，必须选用颗粒级配好的土质作为回填土，合理控制回填土的含水量。回填过程中，每层土的厚度不得超过20cm，对于出现的弹簧地基，要及时将土晾干后再回填。
3.5混凝土的控制。对于混凝土的材料要按照实际的配合比配制，严格检测原材料的质量，对于施工环境的变化，要对混凝土中的水灰比和塌落度进行重新配制。混凝土搅拌过程中，要保证混凝土均匀。混凝土浇筑过程中，尤其是大面积浇筑时，要分层浇，振捣均匀。振动过程中，要避免碰触钢筋和模板。待混凝土凝结硬化强度达到10MPa时，方可切割。切割过程要保证切割口整齐。混凝土要保证养护时间达到规定时间，方可拆模。拆模过程中，避免将边角损坏。
市政道路施工是一件重要的工作，在施工过程中，必须按相关规定施工，施工人员要有一定的专业技术知识、管理人员严格把控每个施工环节。做到文明施工、安全施工等。保证质量第一，安全第一。
参考文献：
[1]仲曦.公路水泥稳定土基层施工质量控制[J].科技信息，2011（21）.
[2]常晓柯，全时方.市政道路改性沥青混凝土路面施工技术[J].河南科技，2010（20）.
[3]徐渊.市政道路基层压实度问题分析及对策[J].工程建设与设计，2010（11）.