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长期以来,普遍采用单点电阻铆合机组装带兜孔保持架。该机的工作原理是人工定位.把组装轴承移至单支点胎具上.靠人工平衡.将铆接点对准铆钉,同时铆钉还要对准下面胎具的单个固定支持点,来逐一完成铆压。由于铆合胎具是单支点固定支承,轴承在铆压时平稳性不好,受力点分散.且铆钉受力不均、定位准确率差,易造成窜钉、歪钉、保持架上下倾斜、套圈边缘电蚀等常见质量问题。据不完全统计,在组装这类轴承时,即使是一位操作熟练的技术工人.其操作的平均返修率也达10%左右,废品率约达3%-5%,加大了生产成本。