【摘 要】
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考虑了影响ATIS（advanced traflic information system）条件下的出行者道路和停车选择行为以及影响ATIS市场占有率的主要因素，构造了基于概率的SUE模型来描述ATIS条件下的道路和
【机 构】
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北京交通大学交通运输智能技术与系统实验室,北京交通大学系统科学研究所
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考虑了影响ATIS（advanced traflic information system）条件下的出行者道路和停车选择行为以及影响ATIS市场占有率的主要因素，构造了基于概率的SUE模型来描述ATIS条件下的道路和停车选择问题．在此基础上，构造了双层规划模型来解决道路及停车信息条件下交通网络的系统优化问题，其中上层模型是一个系统优化问题．下层模型是描述出行者道路和停车选择的SUE模型．最后，通过一个数值例子分析了模型及算法的应用效果
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