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摘 要：旧机动车具有性价比高、选择种类宽泛、零配件等配套设施齐全等优点，越来越受到消费者的青睐。旧机动车互联网销售等众多新兴主体参与的多元化旧机动车经营格局正在形成，本文分析了我国旧机动车销售模式的变化趋势，针对旧机动车直接销售进行了深入探究，提出了良性发展的一些建议。
关键词：旧机动车 交易 C2C
一、 旧机动车传统交易模式
旧机动车传统交易在旧机动车交易市场完成。旧机动车交易市场是严重的信息不对称市场，消费者购买旧机动车往往面临质量欺诈、价格欺昨、购买非法车辆等风险。结果，传统旧机动车车市场难以取得消费者信赖，许多潜在的旧机动车车需求难以转化为真正的市场需求。
二、旧机动车销售新形式
随着消费意识的觉醒，旧机动车交易成为越来越多消费者的行为之一。旧机动车交易渠道也在不断推陈出新，传统渠道与电商平台共存。旧机动车经营主体出现了由单一模式向多元化转变，旧机动车交易市场、旧机动车经纪公司、4S店收购、寄售旧机动车都为旧机动车销售的传统力量，旧机动车互联网销售等众多新兴主体参与的多元化旧机动车经营格局正在形成。
1.个人对个人的C2C模式。C2C（Customer to Customer）模式，即汽车车主直接将自己的汽车通过网络交易卖给消费者，也称个人对个人销售模式。例如，分类信息网站瓜子旧机动车直卖网、58同城等分类网站，卖车车主通过这些网站发布他们的汽车资讯，买车的消费者在这个平台上面可以直接向卖车车主进行买车交易。分类信息网站拥有大量的个人车主信息，经营旧机动车C2C销售模式，可以大大促进旧机动车的交易。
2.企业对个人的B2C模式。B2C（Business to Customer）模式，即旧机动车企业直接面向消费者销售旧机动车，也称企业或者商家对个人销售模式。例如，优途旧机动车、优信旧机动车等，他们首先对旧机动车进行收购（如果是旧机动车企业直接对汽车车主收购汽车，即C2B模式），然后再利用平台或线下卖场转卖给消费者的模式。
3.企业对企业的B2B模式。B2B（Business to Business）模式，即旧机动车进行电子商务交易的双方都是企业，也称企业对企业的销售模式。例如，车享拍、车易拍等旧机动车商间的拍卖交易。不可否认的是，旧机动车电商平台的出现为用户提供了更多选择，其中O2O的直卖模式的上线则更新了用户的交易体验。
三、C2C模式的兴起与利弊
旧机动车直接交易是指直接用户之间一对一的自由交易。在发达国家这种交易形式也非常普遍，无需经过任何中间环节，交易双方仅凭买卖合同就可办理转移登记手续。旧机动车C2C虚拟寄售模式，能够直接对接个人车主和个人买家，砍掉中间环节，实现交易无差价，为个人用户卖车买车提供最佳交易体验。
1.车辆来源。C2C平台上旧机动车的来源主要有二个方面：C2C平台员工的收集与旧机动车车主自己在平台上发布。无论是C2C平台的主动收集还是旧机动车车主自己在平台上发布卖车信息，C2C平台都会对待售车辆进行车辆检测，拍照采集信息等， 随后进行专业的鉴定评估，一方面可以确保网上呈现的车辆信息与实车一致，另一方面，无论旧机动车车主放价多少，根据实车的鉴定评估结果，C2C平台都可以出具一个评估参考价格。对于C2C平台来说，如果想要平台上旧机动车交易单数增多，则必须要有足够多旧机动车车辆来源，即旧机动车的车辆来源是一切的基础。
2.车辆销售。传统有意向购买旧机动车的买家，一般会走访旧机动车交易市场，或者向身边有意向卖车的亲朋好友得到旧机动车的来源，这样的传统模式存在着车源少，买家往往很难碰见自己心仪的旧机动车；以及多次看车劳心劳力等不方便的缺点。
但是，通过C2C平台，买家也可以足不出户，在平台上很直观的看到大量待售旧机动车的车况信息以及卖家想卖的价格与平台评估的价格。
3.车辆交易。旧机动车不同于其他商品，也不同于新车，因此旧机动车的交易不像一般商品一手交钱一手交货这么简单，旧机动车交易除了有车辆的交易之外，还有车辆产权的变更，需要卖家协助买家，根据国家地方的政策法规规定，办理产权转移（即过户）。因此，确定买卖之后，买家还需要费心费力走完所有旧机动车交易流程，才能放心的开车上路。而这些流程对于一些没有经验的买家来说，相当繁琐，需要有经验丰富的人协助，因此，C2C平台在这个环节也可以给买家提供一些咨询服务。
C2C旧机动车交易模式中，C2C平台的作用类似于房地产交易中的房产中介，是一个汽车买卖中介的角色。
四、C2C模式的发展
1.C2C平台能提供的保证。虽然现在无论新车市场还是旧机动车市场都呈买方市场状态，但是C2C平台为了得到更多的车辆来源，会或多或少会偏向于卖方。现如今，出现了一些C2C平台为了促成交易，使用一些不折手段的方法，例如帮助卖家隐瞒车辆事故、泡水等事实的案例，再比如，做高鉴定评估的价格迷惑消费者等不诚信经营的行为。因此，如果C2C模式能够给买方提供一些必要的车辆保障，将更加能促进旧机动车的交易。在销售合同签订环节，C2C平台需要担保卖方所提供的车辆信息真实可靠，并且没有隐瞒一些车辆重要信息，确保旧机动车质量。在办理过户环节，C2C平台需要担保无论各地旧机动车交易政策如何，旧机动车都能正常过户。
2.业务拓展。C2C旧机动车交易模式在发展初期很难只通过向买方收取中介服务费创收，因此需要开拓更多的业务范围，达到企业持续经营的目的，同时更好的为消费者提供更多的优质服务。
在业务拓展方面，C2C可以尝试为平台所销售的旧机动车提供专业的售后保养服务，因为在前期，C2C平台已经有了旧机动车现有客户（也就是买家）的资料，这为企業后续拓展售后保养服务打下了天然的优势，节省了客户开发的环节。
另一方面，随着贷款买车模式的发展，C2C平台也可以拓展业务，将贷款买车应用到旧机动车交易中，充当按揭公司的角色，与银行合作，开发贷款买旧机动车业务。
参考文献：
[1]戴华.旧机动车鉴定与评估[J].课程考试改革初探[J].元锡南洋职业技术学院论丛，2012， 11（3）： 4.
[2]魏炜.旧机动车鉴定与评估课程教学设计研究[J].湖南农机：学术版，2013 （6）： 218-218.
[3]李敏.高职院校《旧机动车鉴定与评估》课程教学方法探索[J].电子制作，2015， 1： 227.
[4]雷艺.旧机动车鉴定与评估课程实验教学改革初探[J].科教文汇，2014（24）： 127-128.
[5]陈苗青.体验式教学模式下《旧机动车鉴定与评估》课堂教学的研究与实践[J].科技视界， 2014 （25）： 125-125.
[6]凤兰.项目教学法在旧机动车鉴定与评估课程教学中的研究[J].内蒙古教育：C，2015 （4）： 35-35.
[7]陈苗青.以培养高技能应用型人才为导向的体验式教学模式探索和实施--以宁波大红鹰学院汽车专业为例[J].大学教育，2015 （3）： 148-149.
[8]张加光.高等职业教育课程设置优化研究[D].浙江师范大学，2009.
[9]白木，曾桂林.促进旧机动车鉴定估价事业的健康发展[J].汽车工业研究，2002（8）：30-32.
[10]于光增，曹志勇.旧机动车市场存在的问题与对策[J].中国物流与采购，2002（13）：25-27.
[11]王斌.一种改进的旧机动车鉴定评估方法[J].价格理论与实践，2003（5）：44-45.
※基金项目：2015年广东机电职业技术学院校级教科研项目（项目编号：YJJ2015-05）.
关键词：旧机动车 交易 C2C
一、 旧机动车传统交易模式
旧机动车传统交易在旧机动车交易市场完成。旧机动车交易市场是严重的信息不对称市场，消费者购买旧机动车往往面临质量欺诈、价格欺昨、购买非法车辆等风险。结果，传统旧机动车车市场难以取得消费者信赖，许多潜在的旧机动车车需求难以转化为真正的市场需求。
二、旧机动车销售新形式
随着消费意识的觉醒，旧机动车交易成为越来越多消费者的行为之一。旧机动车交易渠道也在不断推陈出新，传统渠道与电商平台共存。旧机动车经营主体出现了由单一模式向多元化转变，旧机动车交易市场、旧机动车经纪公司、4S店收购、寄售旧机动车都为旧机动车销售的传统力量，旧机动车互联网销售等众多新兴主体参与的多元化旧机动车经营格局正在形成。
1.个人对个人的C2C模式。C2C（Customer to Customer）模式，即汽车车主直接将自己的汽车通过网络交易卖给消费者，也称个人对个人销售模式。例如，分类信息网站瓜子旧机动车直卖网、58同城等分类网站，卖车车主通过这些网站发布他们的汽车资讯，买车的消费者在这个平台上面可以直接向卖车车主进行买车交易。分类信息网站拥有大量的个人车主信息，经营旧机动车C2C销售模式，可以大大促进旧机动车的交易。
2.企业对个人的B2C模式。B2C（Business to Customer）模式，即旧机动车企业直接面向消费者销售旧机动车，也称企业或者商家对个人销售模式。例如，优途旧机动车、优信旧机动车等，他们首先对旧机动车进行收购（如果是旧机动车企业直接对汽车车主收购汽车，即C2B模式），然后再利用平台或线下卖场转卖给消费者的模式。
3.企业对企业的B2B模式。B2B（Business to Business）模式，即旧机动车进行电子商务交易的双方都是企业，也称企业对企业的销售模式。例如，车享拍、车易拍等旧机动车商间的拍卖交易。不可否认的是，旧机动车电商平台的出现为用户提供了更多选择，其中O2O的直卖模式的上线则更新了用户的交易体验。
三、C2C模式的兴起与利弊
旧机动车直接交易是指直接用户之间一对一的自由交易。在发达国家这种交易形式也非常普遍，无需经过任何中间环节，交易双方仅凭买卖合同就可办理转移登记手续。旧机动车C2C虚拟寄售模式，能够直接对接个人车主和个人买家，砍掉中间环节，实现交易无差价，为个人用户卖车买车提供最佳交易体验。
1.车辆来源。C2C平台上旧机动车的来源主要有二个方面：C2C平台员工的收集与旧机动车车主自己在平台上发布。无论是C2C平台的主动收集还是旧机动车车主自己在平台上发布卖车信息，C2C平台都会对待售车辆进行车辆检测，拍照采集信息等， 随后进行专业的鉴定评估，一方面可以确保网上呈现的车辆信息与实车一致，另一方面，无论旧机动车车主放价多少，根据实车的鉴定评估结果，C2C平台都可以出具一个评估参考价格。对于C2C平台来说，如果想要平台上旧机动车交易单数增多，则必须要有足够多旧机动车车辆来源，即旧机动车的车辆来源是一切的基础。
2.车辆销售。传统有意向购买旧机动车的买家，一般会走访旧机动车交易市场，或者向身边有意向卖车的亲朋好友得到旧机动车的来源，这样的传统模式存在着车源少，买家往往很难碰见自己心仪的旧机动车；以及多次看车劳心劳力等不方便的缺点。
但是，通过C2C平台，买家也可以足不出户，在平台上很直观的看到大量待售旧机动车的车况信息以及卖家想卖的价格与平台评估的价格。
3.车辆交易。旧机动车不同于其他商品，也不同于新车，因此旧机动车的交易不像一般商品一手交钱一手交货这么简单，旧机动车交易除了有车辆的交易之外，还有车辆产权的变更，需要卖家协助买家，根据国家地方的政策法规规定，办理产权转移（即过户）。因此，确定买卖之后，买家还需要费心费力走完所有旧机动车交易流程，才能放心的开车上路。而这些流程对于一些没有经验的买家来说，相当繁琐，需要有经验丰富的人协助，因此，C2C平台在这个环节也可以给买家提供一些咨询服务。
C2C旧机动车交易模式中，C2C平台的作用类似于房地产交易中的房产中介，是一个汽车买卖中介的角色。
四、C2C模式的发展
1.C2C平台能提供的保证。虽然现在无论新车市场还是旧机动车市场都呈买方市场状态，但是C2C平台为了得到更多的车辆来源，会或多或少会偏向于卖方。现如今，出现了一些C2C平台为了促成交易，使用一些不折手段的方法，例如帮助卖家隐瞒车辆事故、泡水等事实的案例，再比如，做高鉴定评估的价格迷惑消费者等不诚信经营的行为。因此，如果C2C模式能够给买方提供一些必要的车辆保障，将更加能促进旧机动车的交易。在销售合同签订环节，C2C平台需要担保卖方所提供的车辆信息真实可靠，并且没有隐瞒一些车辆重要信息，确保旧机动车质量。在办理过户环节，C2C平台需要担保无论各地旧机动车交易政策如何，旧机动车都能正常过户。
2.业务拓展。C2C旧机动车交易模式在发展初期很难只通过向买方收取中介服务费创收，因此需要开拓更多的业务范围，达到企业持续经营的目的，同时更好的为消费者提供更多的优质服务。
在业务拓展方面，C2C可以尝试为平台所销售的旧机动车提供专业的售后保养服务，因为在前期，C2C平台已经有了旧机动车现有客户（也就是买家）的资料，这为企業后续拓展售后保养服务打下了天然的优势，节省了客户开发的环节。
另一方面，随着贷款买车模式的发展，C2C平台也可以拓展业务，将贷款买车应用到旧机动车交易中，充当按揭公司的角色，与银行合作，开发贷款买旧机动车业务。
参考文献：
[1]戴华.旧机动车鉴定与评估[J].课程考试改革初探[J].元锡南洋职业技术学院论丛，2012， 11（3）： 4.
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[9]白木，曾桂林.促进旧机动车鉴定估价事业的健康发展[J].汽车工业研究，2002（8）：30-32.
[10]于光增，曹志勇.旧机动车市场存在的问题与对策[J].中国物流与采购，2002（13）：25-27.
[11]王斌.一种改进的旧机动车鉴定评估方法[J].价格理论与实践，2003（5）：44-45.
※基金项目：2015年广东机电职业技术学院校级教科研项目（项目编号：YJJ2015-05）.