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采用试验和数字模拟方法研究了两次喷射对增压直喷（TGDI）汽油机产生超级爆震的影响．结果表明：与单次喷射相比，两次喷射模式对超级爆震现象具有抑制作用；在两次喷射模式中，将第二次喷油结束时刻推迟至进气行程末期或压缩行程，会促进超级爆震现象发生，而增大第二次喷油的比例有助于抑制超级爆震；结合缸内温度分布模拟结果发现，由第一次喷油激起的润滑油油滴和第二次喷油引起的缸内温度场变化是形成超级爆震诱发热点的重要因素．