【摘 要】变压器是一种较为重要的电力设备，对电压变换、电能分配发挥着积极的不可替代的作用。本文分析了一些常见的变压器异常情况。
　　【关键词】变压器；异常
　　一、变压器出现异常噪音的情况
　　（1）变压器发出比原来要大的“嗡嗡”声，但无杂音，有时会随着负载的急剧变化出现“咯咯咯、咯咯咯”的间歇噪音，仪表指针同时摆动。原因很可能是过电压或者过电流引起的。（2）变压器内部发出“叮当、叮当”锤击声或“呼、呼”刮大风的声音，但此时仪表、油温和油位均正常。很可能是由于夹紧铁芯的螺杆松动或铁芯上有金属异物所致。（3）变压器内部发出“嘟噜、嘟噜”水沸腾声。这是由于绕组匝间短路，使短路处严重过热，变压器油局部沸腾而发出的声响。（4）变压器出现“吱吱”或“噼啪”的放电声时，很可能是分接开关或导电杆接触不良导致局部发热引起的。
　　二、变压器出现油温异常的情况
　　（1）涡流或夹紧铁芯用的穿芯螺丝绝缘损坏后均会引使变压器的油温升高。穿芯螺丝绝缘破坏后，使穿芯螺丝与硅钢片间的绝缘破坏，这时有很大的电流通过穿芯螺丝，使螺丝发热，就会引起变压器的油温升高。（2）绕组局部层间或匝间的短路，内部接点有故障，接触电阻加大，二次线路上有大电阻短路等等，也会使油温升高。（3）当冷却装置运行不正常，油循环被破坏后，也会出现油温突然增高的现象，应立即进行检修。
　　三、变压器出现油位异常的情况
　　（1）假油位。变压器的油温正常变化决定变压器油面的变化，如果变压器油温变化正常，而油位的变化不正常或不变，则说明是假油位。运行出现假油位的原因可能是油标管堵塞、油枕呼吸器堵塞。（2）油位过低。造成变压器油位过低的原因主要有：一是变压器油箱损坏、放油阀门没有拧紧或者变压器顶盖没有盖严等原因造成变压器严重漏油或长期渗漏油；二是维修人员因工作需要（如取油样），多次放油后没补油；三是气温过低而油枕储油量不足，或油枕设计容积小不能满足运行要求等。
　　四、变压器油颜色出现变化的情况
　　良好的变压器油应该是清洁而透明的。不得有沉淀、机械杂质、悬浮物及棉絮状物质。颜色为淡黄色。由于受污染和氧化产生的树脂和沉淀物的影响，绝缘油油质劣化，颜色会逐渐变深。（1）变压器油浑浊发白，表明油中含有水分。（2）油色变暗，说明变压器油绝缘老化。（3）油色变黑，甚至有焦臭味，说明变压器内部有故障（铁心局部烧毁、绕组相间短路等），应将变压器停止运行进行检修，并对变压器油进行处理或换成合格的新油。
　　五、出现三相电压不平衡的情况
　　（1）三相负载不平衡引起中性点位移，使三相电压不平衡；（2）系统发生铁磁谐振，使三相电压不平衡；（3）绕组局部发生匝间和层间短路，造成三相电压不平衡。
　　六、继电保护发生动作的情况
　　继电保护动作，一般说明变压器内部有故障。瓦斯保护是变压器的主要保护，它能监视变压器内部发生的部分故障，常常是先轻瓦斯动作发出信号，然后重瓦斯动作去掉闸。（1）轻瓦斯动作的原因有以下几方面：因滤油、加油和冷却系统不严密，致使空气进入变压器；温度下降和漏油使油位缓慢降低；变压器内部故障，产生少量气体；变压器内部短路；保护装置二次回路故障。（2）当外部检查未发现变压器有异常现象时，应查明瓦斯继电器中气体的性质。如积聚在瓦斯继电器内的气体不可燃，而且是无色无嗅的，而混合气体中主要是惰性气体，氧气含量大于16%，油的閃点不降低，则说明是空气进入瓦斯继电器内，此时，变压器可继续运行。如气体是可燃的，则说明变压器内部有故障，应根据瓦斯继电器内积聚的气体性质鉴定变压器内部故障的性质，如气体的颜色为：黄色不易燃的，且一氧化碳含量大于1～2%，为木质绝缘损坏；灰色和黑色易燃的，且氢所含量在30%以下，有焦油味，闪点降低，则说明油因过热而分解或油内曾发生过闪络故障；浅灰色带强烈臭味且可燃的，是纸或纸板绝缘损坏。如上述分析对变压器内的潜伏性故障还不能作出正确判断，则可采用气相色谱法作出适当判断。进行气相色谱分析时，可从氢、烃类、一氧化碳、二氧化碳、乙炔的含量变化来判断变压器的内部故障。
　　七、分接开关出现故障的情况
　　（1）分接开关触头弹簧压力不足，触头滚轮压力不匀，使有效接触面积减少，以及因镀银层的机械强度不够而严重磨损等会引起分接开关烧毁；（2）分接开关接触不良，经受不起短路电流的冲击而发生故障；（3）倒分接开关时，由于分头位置切换错误，引起开关烧坏；（4）相间距离不够，或绝缘材料性能降低，在过电压作用下短路。如发现电流、电压、温度、油位、油色和声音发生变化，应立即取油样作气相色谱分析。当鉴定为开关故障时，应立即将分接开关切换到完好的档位运行。