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本文论述三菱第3代智能功率模块I G B T与INTEL87C196MC微处理技术结合对安徽某矿山22kW电平车直流调速系统技术更新.该矿山系统以前用电阻调速方法,运行操作不便,电耗严重,正反车过程中不能有效实现对蓄电池的电回馈.针对这些问题笔者采用了PWM调速系统.在系统的改造中主要就母线寄生电感对IPM智能模块的过电压的处理进行了改善,同时对PWM调速的纹波进行了软件改良.