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在分析再生型数控车削颤振产生机理的基础上，建立了再生型外圆车削颤振系统动力学模型，推导了稳定性极限切削深度和主轴转速与车削系统相关动力学参数的关系，通过 Matlab软件仿真分析得到极限切削深度和主轴转速的稳定性叶瓣图。结果表明，提高机床振动系统的等效刚度、等效阻尼比能增大稳定性叶瓣图的稳定区域，而提高方向系数、切削刚度系数和切削重叠系数则使稳定性叶瓣图的稳定区域变小；提高机床振动系统固有频率会使稳定性叶瓣图曲线向右移动，更难激起车削系统的颤振。