【摘 要】
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长株潭城际铁路是长株潭城市群一体化的标志性工程,但作为联接三城的交通动脉,城铁的设计深深地打上了三城政府博弈的烙印,各相关主体在成本投入、收益分享等方面存在利益冲
【基金项目】
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教育部人文社科基金青年项目“反倾销游说竞争下我国企业生产率的演化机理、实证检验和政策优化研究”(项目编号:18YJCZH100),湖南省社科基金项目“游说竞争下我国反倾销对企业生产率的作用机理及提升策略研究”(项目编号:17YBA139),中国包装联合会2017年“绿色包装与安全”专项研究基金项目“国家战略布局中包装产业的结构调整策略研究”(项目编号:2017ZBLY05),东莞理工学院教学质量与
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长株潭城际铁路是长株潭城市群一体化的标志性工程,但作为联接三城的交通动脉,城铁的设计深深地打上了三城政府博弈的烙印,各相关主体在成本投入、收益分享等方面存在利益冲突,直接影响了站点规划、配套设施建设、城铁站的公交线路衔接等方面工作。目前,长株潭城铁存在站点网络效应欠佳、通勤成本高、公交换乘不便等问题。鉴于此,根据合作治理理论,应从起始条件、政府作用、制度设计、合作过程四个方面,探索长株潭城铁的优化策略,构建合作治理框架,以提升长株潭城铁的运营效率。
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