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轿车门系统结构设计与优化是整车开发过程中的重要环节。车门的强度直接关系到整车在冲击、碰撞等载荷下的安全问题，车门结构静态强度的计算分析，在车门结构设计进程中非常重要。文中首先简要介绍了静态强度所涉及到的非线性有限元的基本理论，然后以某中高级轿车前车门为例，利用计算机辅助分析车门的静态强度，考虑变形的非线性因素，通过对车门的非线性有限元求解来分析车门强度，由计算所得到的车门强度性能指标来指导车门的结构设计。