论文部分内容阅读
【摘 要】在“一带一路”建设的不断推动下，广西和东盟的贸易合作水平有了显著的提升，投资合作能力也迈入上了崭新的台阶，各区域之间的联系不断加强，信息间的互通水平得到了明显的提高，区域金融间的合作能力有了新的进展，人与人的沟通逐渐密切，各项基础趋于扎实稳定的状态。广西在面临经济全球化的全新趋势和“一带一路”建设中的挑战和机遇时，会围绕优化新闻路径，加大传播力度;应用信息技术，构建多元机制;重视运输通道，构建综合枢纽;刺激经济发展，创建经济格局;提供资金保障，完善金融格局;拉近两地民心，构建交流格局这几大标准，为中国和东盟的合作优化贡献出广西区域的力量。文章对该问题进行深入阐述，为广大教育工作者答疑解惑。
【关键词】“一带一路”;中华文化;国际传播;广西;东盟;人文交流
【中图分类号】G125 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2020）09-0232-03
0 引言
党的十九大为“一带一路”的国际合作确定了目标、点明了方向[1]，开启了属于中国特色主义的新时代。习总书记曾提出：“要以‘一帶一路’为建设的重点，把‘走出去’和‘引进来’结合到一起，遵循着“三共”原则，即共商、共建和共享，提高我国人才的创造力，在开放与合作中形成海陆间的联合态势，构建出东西方双向互济的开放式局面。”广西是我国开展“一带一路”与东盟合作的窗口和前沿，因此将围绕着政策、经济、文化等方面将二者互通的桥梁搭建起来，促使其能够更加顺畅地和东盟进行合作，贡献出广西地域的才智。当中国提出“一带一路”构想后，可以有效顺应时代发展的需要，满足各国人民的利益，甚至能够缓解国际化的争端，解决区域发展不平衡的问题，为各国搭建起合作共赢的平台。在“一带一路”建设的大背景下，中国与东盟开始进行了众多领域的交流和互动，尤其在政治、人文和经济等方面，深化了二者的关系，增强了黏性。
1 “一带一路”建设与中华文化国际传播的意义
1.1 贸易合作水平有所提升
在前几年，全球的经济复苏还显得略微有些乏力，对外部进出口的需求较低，相关贸易受到阻碍。但广西和东盟仍然能够保持一种稳定的增长态势，甚至两方的贸易额度达到了290亿美元左右，比同期提高了约80%，达到了广西对外贸易总额中近一半的百分点。同时，越南也成为东盟国家中和广西联系最为频繁的国家，尤其是贸易方面，在近年间已经达到了非常高的贸易数额，占据着广西和东盟贸易总数额的大头，也是外贸交易额总水平的一半之多。因此，边境间的小额贸易已经变为广西在对外贸易中的主要特色之一，为国家的经济发展做出了不少的贡献。
1.2 投资合作水平明显提高
近几年来，广西早已把东盟的国家当成招商和引进资本的主要目标，有效地吸引其他国家的企业来广西进行投资，促使东盟变为广西的重点外资来源基地。如今，广西所吸引的东盟投资数额也达到了百亿元水平。新加坡投入接近总体的一半，其余由印度尼西亚、泰国和马来西亚等国家分担。在此过程中，新加坡为首的东盟国家在广西投入数十亿美金，占据广西外资利用数额的小半壁江山。而且，该国企业还并购了广西桂兴高速公路等数个重大的交通基础项目，由兼并和收购这两种形式组成[2]，使得东盟成为广西企业中“走出去”政策的主要投资基地。
1.3 区域经济合作有所强化
广西将平台和区位的优势充分发挥了出来，对泛北部湾地区的经济发展起到了良好的支撑作用，也对部分地域开展了有效的集中整治，并完善了相关的合作机制，促使各种要素能够聚集在一起，提高了各区域间的辐射力和带动力。在此过程中，广西和东盟的合作水平在不断地提升，体现了开放与发展并重的预期目标。泛北部湾的发展理论从一开始的采纳到现在的完成，取得了非常多的成果。广西可以把位置上的长处彰显出来，与东盟中的各个国家开展深层次的合作与研讨，继而使得丰富的资源在广袤的范围中进行开采利用，拓宽了广西的发展空间，加大了对世界的影响。广西的北部湾经济区域产生了非常明显的引领作用，它虽然占地面积不广，人口也不多，但创造出了1/3的经济总量，近一半的财政收入和一半的外贸总数额。在此过程中，广西的北部湾港已经成立了约300个泊位，有着大量的集装箱班轮航线，和世界中的主要港口都可以通航;而南宁和北海的机场中也开设了数百条空中的航线;出省通边的交通网络也已经形成并运行，能够通过高速公路通往贵州、湖南、云南和广东等省份。这就意味着广西北部湾经济区域间的主要城市经济圈已经定型，可以发挥出交通枢纽的作用，提高服务时的支撑能力。同时，广西还形成电子信息、冶金、轻纺、磷化、林浆纸一体化的现代特色产业体系，并加快了重点规划的产业园区的建设速度，促使园区工业产值与贸易总额突破百亿。广西在参与大湄公河次区域之后，便于其他国家在城市基础设计建设、农业、教育、医疗、环境保护等多项领域中取得了不小的成效。广西在泛珠三角区域合作的体系中，可以向广东和港澳地区获取一定的经济支持与治理经验，使得东盟之间的国家可以与我国形成技术与经济方面的合作态势，以此向其输送一定的科学技术[3]，从其中得到需要的原材料与金融市场，继而使得广西在泛珠三角的地域合作中可以进行自我的提高与发展。
1.4 信息互通水平显著提升
在近几年间，广西已经将与东盟的公路、水路、铁路和航空等交通运输的网络建设完毕。例如，凭祥到河内、南宁到百色、东兴到海防等。这些项目不仅可以提高广西出海国际大通道的建设速度，还能够起到构建交通物流中转站的关键意义。而且，广西境内和东盟之间连接铁路的北、中、南通道已经形成，南宁的机场和东盟国家也实现了通航。在多年的建设过程中，铁路的运输网络已经初步完成，公路的里程不断提升，也加强了沿海港口的吞吐能力，推进了航空运输设施的建设，并将接口岸建立和完善了起来，形成我国西南、中南地区直达东盟的海陆空通道，提高了广西和东盟之间的信息互通水平，彰显出广西在我国与东盟合作过程中的重要战略意义。 2 中华文化国际传播的现状
在中国和东盟国家的合作过程中，广西的新闻媒体曾利用多样化的形式进行国际间的信息传播。最早是纸质媒体的方式，将“以邻为伴、以邻为善”的理念作为主旨，对部分东盟的国家将我国各方面的发展状况展示出来。而且那时广西的日报社也创设了报道部，将广西和东盟的合作情况及自贸区的建设都进行了重点的报道。之后便开始采用广播媒体的传播方式，融入越南语、英语和泰语等，将越南、柬埔寨和老挝等地区覆盖其内，具有广泛的受众人群。然后便开始了电视媒体传播的时代，尤其在中国和东盟的自由贸易区建成之后，广西的电视台中也开设了国际区域的频道，并将软硬件设施进行了有效的升级，构建出更加专业和快捷的平台，扩大了覆盖面积，甚至延伸到了北美、欧洲等地。在近年间，多媒体已经被广泛地应用，加快了信息间的传播速度。而且广西的广播电台搭建出了能够跨地区和行业的新型媒体，并以音频和视频的形式展开了多方位的直播，可以接收到多样化的资讯，并在互联网中进行招商，为商家提供可靠的门户网站，开拓中国和东盟的市场。
3 中华文化国际传播渠道拓展的路径
3.1 优化新闻路径，加大传播力度
政府应该将电视、报纸和广播等传统媒体在人文交流过程中的优势发挥出来，采用新型创新手段，结合现代新媒体技术，将微信、微博等平台融入人文沟通的途径中，拉近和人民之间的距离，促使不同文化之间可以在交流和碰撞中进行延伸，创建出和谐友好的文化环境。而且，文化在国际间传播时都会以中国新闻为主，这样单方面的传播方式不属于国际惯例，对那些不同文化差异的国家来说，只对我国的政治观点和新闻时事进行宣扬很难让东盟国家有效地接受。我国的文化传播仅是为了服务于特定的政治利益，采用单一政治观点的方式，无法起到互动作用。例如，广西的媒体之间便需要进行改进和革新，采用不一样的传播方式，体现出多元化的文化内容，并将新闻事件用小故事的形式讲述出来，使其逐渐软化，尽量避免有着太多的我国政治观点[4]，以此让东盟人民可以理解和接受。此外，媒体在对文化进行国际传播的过程中，还要使现场版的画面变得生动形象起来，符合人民认知，强化宣传效果。
3.2 应用信息技术，构建多元机制
目前，网络信息技术正处于快速发展的阶段，新媒体的运用也日渐广泛，正是在这种信息化的背景下，广西在向东盟部分国家进行文化传播时要改变传统的媒体方式，采用新媒体平台，适应现有的媒介环境，继而加强东盟人民对我国新闻信息的共享与互动性，促使他们能够积极地参与其中。在“一带一路”建设的背景下，需要积极寻找我国和东盟国家间在信息传播方面的最佳路径，促使互利共赢的目标得以实现，加强东盟国家和我国在政治、经济、文化方面的沟通与交流。例如，现如今中国-东盟博览会已经成为国家层面主办、富含极大影响力的国家级重点展会。因此，政府可以从展览入手，开设多个领域和层面的交流共赢活动。中国-东盟博览会已经连续举办了数届，是广西华丽的名片之一，也是我国与东盟进行合作的友好见证。在此过程中，管理人员会通过官方的微博、微信、FACEBOOK等软件发布一些最新的动态，在互联网中进行招商。并通过中国-东盟博览会这一平台推广经验，将多方的资源进行整合，深入东盟的国际市场之中，搭建起多方面、广领域的平台。例如，文化领域的运行机制，国际传播研究中心等，落实有关政策和思想，促使文化信息能够在我国与东盟各国之间进行持续的传播。
3.3 重视运输通道，构建综合枢纽
在基础设施建设方面，我国以“南向通道”的建设为重点，促使“渝桂新”通道的完善，以提高广西北部湾港所具有的服务功能，加强集疏运水平，革新我国西部地区的出海通道机制，并促进我国中南半岛经济走廊得到高质量的建设，它是接壤新亚欧大陆的桥梁，也是可以延伸到孟中印缅经济走廊的关键，尤其在与沧江到湄公河进行对接的合作机制中，更是可以将粤港澳打通，使其进入到东盟，创设出一条国际间的通道。此外，还要加快对西江黄金水道的维护与运营，保持现有的江海联动与海陆互动间的区域格局，使“一带一路”在路上的南北通道与海上路线连接起来。与此同时，管理人员还要加快“信息高速公路”的建设，对南宁核心基地进行有效维护，促使国际段入手能够及时进行对接[5]，继而使信息丝绸之路建设得更加符合国际化标准，提升信息化的水准。对航空机场而言，我国要将“片片通民航”的态势持续保持，加强在天空中的输送水平，和主要的沿线国家实现城市间的直航。而在城市的内化建设中，也要修整现有的交通体系，促使陆海内外充分联动，构建起东西双向互济的新型局面。
3.4 刺激经济发展，创建经济格局
贸易属于刺激经济发展的关键环节。我国要将新世纪海上丝绸之路的始发港优势充分发挥出来，促使港口口岸的基础设施得到有效搭建，提高它们的服务功能，促使钦州保税港区、南宁综合保税区和北海出口加工区等区域进行完善优化，以此建设出现代化的新型城市，创建出全新的沿海平台，形成新的海洋信息通道。与此同时，政府还要加快北部湾城市群的建设，将自由港和贸易试验区升级改善，促使桂粤琼港澳可以得到共同的发展。在此过程中，我们还要完善我国与东盟间的港口城市合作脉络，挖掘出新的合作机制，将合作试验区拓展扩容，促使海洋经济可以繁荣发展，继而形成开放的新型亮点。在加快沿边开放试验区和边境经济合作区的过程中，要增强开放的功能，建立起开放型经济，提高它们的开放水平，促使沿邊的经济支撑带能够创设出来。与此同时，政府还需要加快合作特别试验区的建设，探索出新型的模式，继而能够对接上粤港澳大湾区，打造出政策先行的示范区域，促进珠江到西江的经济带可以超越目前的发展水平，产生东中西区域发展的新型格局。在此过程中，政府需要加大新型产业、商业和业态模式的发展力度，促使金融服务、电子商务、商贸会展、运动休闲、文化创意、教育培训、科技服务等服务型产业的发展，以此搭建出富含国际化水平的现代服务型产业体系。在此过程中，也要扩大农业的对外开放，推动该产业能够进行转型并升级，提高产业化的特色，使其向着集聚化和高端化有效发展。政府要在产业结构的优化过程中，将新型的科学技术、先进装备、能源汽车和医药等重点项目落实完善，推动供给侧改革效率[6]，发展加工型贸易，找寻到新的亮点，并在“两国双园”的合作基础上，将新的空间拓展出来，促使国际产能深化合作，加快境内外的产业布局，继而逐步扩大国际产能的合作示范区域，让产业集聚并高效发展，打造出属于广西的独特品牌，建设出发展的新型格局。 3.5 提供资金保障，完善金融格局
“一带一路”建设是一个庞大的工程，需要许多的资金，因此政府要建立起金融服务的框架。各领域人才在此过程中也要发展出创新型思维，转变自身观念，树立起适合金融业发展的有效理念，以此构建出相适应的金融市场体系，发展并巩固“一带一路”建设的股权、产权、期货和黄金等交易中心，搭建出完整的体系平台，让广西的经济发展达到预期的规模，使其可以将发展和繁荣并重，保持现行南宁区域性国际金融中心的运营态势，加强金融水平，促使东盟国家能够将更多的资金注入进来，践行共同发展、互利共赢的理念。
3.6 拉近两地民心，构建交流格局
“一带一路”建设的重要基础之一便是民心相连。政府要从多个领域进行交流与合作，形成适合于人文发展的新型格局[7]，务必夯实广西在“一带一路”国际合作中的文化基础。并在现有合作的大框架上，促使人文之间的交流，构建出人类命运共同体。在教育层面，相关部门也要继续深化合作，拓展出国际教育的新型空间，提高国际间教育合作集聚区的建设速度，继而满足相关条件，吸引更多的境外高校来广西创建分部，推动“一带一路”智库交流合作的开展，建立相关智库联盟，搭建起合作体系，以此提高广西的影响力。
4 结论
在近几年间，虽然广西和东盟地区之间举办了一定的人文交流活动，但囊括的领域和交流的深度仍然有限，因此在今后要继续深化，争取创设更加完善的机制和平台，促使广西和东盟间能够在各个领域开展高质量的合作。
参 考 文 献
[1]王亚斌，李博.“一带一路”背景下中华优秀传统文化自媒体传播研究[J].卫星电视与宽带多媒体，2020（1）：217-218.
[2]贺卫华，朱春阳.“一带一路”背景下中华文化国际传播策略——以中原文化“走出去”为例[J].青年记者，2019（36）：57-58.
[3]武宁，何克勇.“一带一路”背景下少数民族文化国际传播翻译的若干问题——以贵州为例[J].翻译论坛，2019
（2）：63-67.
[4]林勇灵.“一带一路”倡议下中华文化国际传播的路径探讨[J].教育观察，2019，8（10）：34-35，79.
[5]王宁霞，李治国.“一带一路”背景下中华优秀传统文化对外傳播的路径探索[J].发展，2019（3）：13-14.
[6]马娟.“一带一路”背景下社会主义核心价值观的对外影响研究——以岭南文化的国际传播为视角[J].社科纵横，2019，34（3）：16-20.
[7]张泽君，隋凤娟，张建华，等.“一带一路”倡议背景下我国体育文化国际传播的机遇、挑战与路径[J].体育成人教育学刊，2018，34（5）：68-73.
【关键词】“一带一路”;中华文化;国际传播;广西;东盟;人文交流
【中图分类号】G125 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2020）09-0232-03
0 引言
党的十九大为“一带一路”的国际合作确定了目标、点明了方向[1]，开启了属于中国特色主义的新时代。习总书记曾提出：“要以‘一帶一路’为建设的重点，把‘走出去’和‘引进来’结合到一起，遵循着“三共”原则，即共商、共建和共享，提高我国人才的创造力，在开放与合作中形成海陆间的联合态势，构建出东西方双向互济的开放式局面。”广西是我国开展“一带一路”与东盟合作的窗口和前沿，因此将围绕着政策、经济、文化等方面将二者互通的桥梁搭建起来，促使其能够更加顺畅地和东盟进行合作，贡献出广西地域的才智。当中国提出“一带一路”构想后，可以有效顺应时代发展的需要，满足各国人民的利益，甚至能够缓解国际化的争端，解决区域发展不平衡的问题，为各国搭建起合作共赢的平台。在“一带一路”建设的大背景下，中国与东盟开始进行了众多领域的交流和互动，尤其在政治、人文和经济等方面，深化了二者的关系，增强了黏性。
1 “一带一路”建设与中华文化国际传播的意义
1.1 贸易合作水平有所提升
在前几年，全球的经济复苏还显得略微有些乏力，对外部进出口的需求较低，相关贸易受到阻碍。但广西和东盟仍然能够保持一种稳定的增长态势，甚至两方的贸易额度达到了290亿美元左右，比同期提高了约80%，达到了广西对外贸易总额中近一半的百分点。同时，越南也成为东盟国家中和广西联系最为频繁的国家，尤其是贸易方面，在近年间已经达到了非常高的贸易数额，占据着广西和东盟贸易总数额的大头，也是外贸交易额总水平的一半之多。因此，边境间的小额贸易已经变为广西在对外贸易中的主要特色之一，为国家的经济发展做出了不少的贡献。
1.2 投资合作水平明显提高
近几年来，广西早已把东盟的国家当成招商和引进资本的主要目标，有效地吸引其他国家的企业来广西进行投资，促使东盟变为广西的重点外资来源基地。如今，广西所吸引的东盟投资数额也达到了百亿元水平。新加坡投入接近总体的一半，其余由印度尼西亚、泰国和马来西亚等国家分担。在此过程中，新加坡为首的东盟国家在广西投入数十亿美金，占据广西外资利用数额的小半壁江山。而且，该国企业还并购了广西桂兴高速公路等数个重大的交通基础项目，由兼并和收购这两种形式组成[2]，使得东盟成为广西企业中“走出去”政策的主要投资基地。
1.3 区域经济合作有所强化
广西将平台和区位的优势充分发挥了出来，对泛北部湾地区的经济发展起到了良好的支撑作用，也对部分地域开展了有效的集中整治，并完善了相关的合作机制，促使各种要素能够聚集在一起，提高了各区域间的辐射力和带动力。在此过程中，广西和东盟的合作水平在不断地提升，体现了开放与发展并重的预期目标。泛北部湾的发展理论从一开始的采纳到现在的完成，取得了非常多的成果。广西可以把位置上的长处彰显出来，与东盟中的各个国家开展深层次的合作与研讨，继而使得丰富的资源在广袤的范围中进行开采利用，拓宽了广西的发展空间，加大了对世界的影响。广西的北部湾经济区域产生了非常明显的引领作用，它虽然占地面积不广，人口也不多，但创造出了1/3的经济总量，近一半的财政收入和一半的外贸总数额。在此过程中，广西的北部湾港已经成立了约300个泊位，有着大量的集装箱班轮航线，和世界中的主要港口都可以通航;而南宁和北海的机场中也开设了数百条空中的航线;出省通边的交通网络也已经形成并运行，能够通过高速公路通往贵州、湖南、云南和广东等省份。这就意味着广西北部湾经济区域间的主要城市经济圈已经定型，可以发挥出交通枢纽的作用，提高服务时的支撑能力。同时，广西还形成电子信息、冶金、轻纺、磷化、林浆纸一体化的现代特色产业体系，并加快了重点规划的产业园区的建设速度，促使园区工业产值与贸易总额突破百亿。广西在参与大湄公河次区域之后，便于其他国家在城市基础设计建设、农业、教育、医疗、环境保护等多项领域中取得了不小的成效。广西在泛珠三角区域合作的体系中，可以向广东和港澳地区获取一定的经济支持与治理经验，使得东盟之间的国家可以与我国形成技术与经济方面的合作态势，以此向其输送一定的科学技术[3]，从其中得到需要的原材料与金融市场，继而使得广西在泛珠三角的地域合作中可以进行自我的提高与发展。
1.4 信息互通水平显著提升
在近几年间，广西已经将与东盟的公路、水路、铁路和航空等交通运输的网络建设完毕。例如，凭祥到河内、南宁到百色、东兴到海防等。这些项目不仅可以提高广西出海国际大通道的建设速度，还能够起到构建交通物流中转站的关键意义。而且，广西境内和东盟之间连接铁路的北、中、南通道已经形成，南宁的机场和东盟国家也实现了通航。在多年的建设过程中，铁路的运输网络已经初步完成，公路的里程不断提升，也加强了沿海港口的吞吐能力，推进了航空运输设施的建设，并将接口岸建立和完善了起来，形成我国西南、中南地区直达东盟的海陆空通道，提高了广西和东盟之间的信息互通水平，彰显出广西在我国与东盟合作过程中的重要战略意义。 2 中华文化国际传播的现状
在中国和东盟国家的合作过程中，广西的新闻媒体曾利用多样化的形式进行国际间的信息传播。最早是纸质媒体的方式，将“以邻为伴、以邻为善”的理念作为主旨，对部分东盟的国家将我国各方面的发展状况展示出来。而且那时广西的日报社也创设了报道部，将广西和东盟的合作情况及自贸区的建设都进行了重点的报道。之后便开始采用广播媒体的传播方式，融入越南语、英语和泰语等，将越南、柬埔寨和老挝等地区覆盖其内，具有广泛的受众人群。然后便开始了电视媒体传播的时代，尤其在中国和东盟的自由贸易区建成之后，广西的电视台中也开设了国际区域的频道，并将软硬件设施进行了有效的升级，构建出更加专业和快捷的平台，扩大了覆盖面积，甚至延伸到了北美、欧洲等地。在近年间，多媒体已经被广泛地应用，加快了信息间的传播速度。而且广西的广播电台搭建出了能够跨地区和行业的新型媒体，并以音频和视频的形式展开了多方位的直播，可以接收到多样化的资讯，并在互联网中进行招商，为商家提供可靠的门户网站，开拓中国和东盟的市场。
3 中华文化国际传播渠道拓展的路径
3.1 优化新闻路径，加大传播力度
政府应该将电视、报纸和广播等传统媒体在人文交流过程中的优势发挥出来，采用新型创新手段，结合现代新媒体技术，将微信、微博等平台融入人文沟通的途径中，拉近和人民之间的距离，促使不同文化之间可以在交流和碰撞中进行延伸，创建出和谐友好的文化环境。而且，文化在国际间传播时都会以中国新闻为主，这样单方面的传播方式不属于国际惯例，对那些不同文化差异的国家来说，只对我国的政治观点和新闻时事进行宣扬很难让东盟国家有效地接受。我国的文化传播仅是为了服务于特定的政治利益，采用单一政治观点的方式，无法起到互动作用。例如，广西的媒体之间便需要进行改进和革新，采用不一样的传播方式，体现出多元化的文化内容，并将新闻事件用小故事的形式讲述出来，使其逐渐软化，尽量避免有着太多的我国政治观点[4]，以此让东盟人民可以理解和接受。此外，媒体在对文化进行国际传播的过程中，还要使现场版的画面变得生动形象起来，符合人民认知，强化宣传效果。
3.2 应用信息技术，构建多元机制
目前，网络信息技术正处于快速发展的阶段，新媒体的运用也日渐广泛，正是在这种信息化的背景下，广西在向东盟部分国家进行文化传播时要改变传统的媒体方式，采用新媒体平台，适应现有的媒介环境，继而加强东盟人民对我国新闻信息的共享与互动性，促使他们能够积极地参与其中。在“一带一路”建设的背景下，需要积极寻找我国和东盟国家间在信息传播方面的最佳路径，促使互利共赢的目标得以实现，加强东盟国家和我国在政治、经济、文化方面的沟通与交流。例如，现如今中国-东盟博览会已经成为国家层面主办、富含极大影响力的国家级重点展会。因此，政府可以从展览入手，开设多个领域和层面的交流共赢活动。中国-东盟博览会已经连续举办了数届，是广西华丽的名片之一，也是我国与东盟进行合作的友好见证。在此过程中，管理人员会通过官方的微博、微信、FACEBOOK等软件发布一些最新的动态，在互联网中进行招商。并通过中国-东盟博览会这一平台推广经验，将多方的资源进行整合，深入东盟的国际市场之中，搭建起多方面、广领域的平台。例如，文化领域的运行机制，国际传播研究中心等，落实有关政策和思想，促使文化信息能够在我国与东盟各国之间进行持续的传播。
3.3 重视运输通道，构建综合枢纽
在基础设施建设方面，我国以“南向通道”的建设为重点，促使“渝桂新”通道的完善，以提高广西北部湾港所具有的服务功能，加强集疏运水平，革新我国西部地区的出海通道机制，并促进我国中南半岛经济走廊得到高质量的建设，它是接壤新亚欧大陆的桥梁，也是可以延伸到孟中印缅经济走廊的关键，尤其在与沧江到湄公河进行对接的合作机制中，更是可以将粤港澳打通，使其进入到东盟，创设出一条国际间的通道。此外，还要加快对西江黄金水道的维护与运营，保持现有的江海联动与海陆互动间的区域格局，使“一带一路”在路上的南北通道与海上路线连接起来。与此同时，管理人员还要加快“信息高速公路”的建设，对南宁核心基地进行有效维护，促使国际段入手能够及时进行对接[5]，继而使信息丝绸之路建设得更加符合国际化标准，提升信息化的水准。对航空机场而言，我国要将“片片通民航”的态势持续保持，加强在天空中的输送水平，和主要的沿线国家实现城市间的直航。而在城市的内化建设中，也要修整现有的交通体系，促使陆海内外充分联动，构建起东西双向互济的新型局面。
3.4 刺激经济发展，创建经济格局
贸易属于刺激经济发展的关键环节。我国要将新世纪海上丝绸之路的始发港优势充分发挥出来，促使港口口岸的基础设施得到有效搭建，提高它们的服务功能，促使钦州保税港区、南宁综合保税区和北海出口加工区等区域进行完善优化，以此建设出现代化的新型城市，创建出全新的沿海平台，形成新的海洋信息通道。与此同时，政府还要加快北部湾城市群的建设，将自由港和贸易试验区升级改善，促使桂粤琼港澳可以得到共同的发展。在此过程中，我们还要完善我国与东盟间的港口城市合作脉络，挖掘出新的合作机制，将合作试验区拓展扩容，促使海洋经济可以繁荣发展，继而形成开放的新型亮点。在加快沿边开放试验区和边境经济合作区的过程中，要增强开放的功能，建立起开放型经济，提高它们的开放水平，促使沿邊的经济支撑带能够创设出来。与此同时，政府还需要加快合作特别试验区的建设，探索出新型的模式，继而能够对接上粤港澳大湾区，打造出政策先行的示范区域，促进珠江到西江的经济带可以超越目前的发展水平，产生东中西区域发展的新型格局。在此过程中，政府需要加大新型产业、商业和业态模式的发展力度，促使金融服务、电子商务、商贸会展、运动休闲、文化创意、教育培训、科技服务等服务型产业的发展，以此搭建出富含国际化水平的现代服务型产业体系。在此过程中，也要扩大农业的对外开放，推动该产业能够进行转型并升级，提高产业化的特色，使其向着集聚化和高端化有效发展。政府要在产业结构的优化过程中，将新型的科学技术、先进装备、能源汽车和医药等重点项目落实完善，推动供给侧改革效率[6]，发展加工型贸易，找寻到新的亮点，并在“两国双园”的合作基础上，将新的空间拓展出来，促使国际产能深化合作，加快境内外的产业布局，继而逐步扩大国际产能的合作示范区域，让产业集聚并高效发展，打造出属于广西的独特品牌，建设出发展的新型格局。 3.5 提供资金保障，完善金融格局
“一带一路”建设是一个庞大的工程，需要许多的资金，因此政府要建立起金融服务的框架。各领域人才在此过程中也要发展出创新型思维，转变自身观念，树立起适合金融业发展的有效理念，以此构建出相适应的金融市场体系，发展并巩固“一带一路”建设的股权、产权、期货和黄金等交易中心，搭建出完整的体系平台，让广西的经济发展达到预期的规模，使其可以将发展和繁荣并重，保持现行南宁区域性国际金融中心的运营态势，加强金融水平，促使东盟国家能够将更多的资金注入进来，践行共同发展、互利共赢的理念。
3.6 拉近两地民心，构建交流格局
“一带一路”建设的重要基础之一便是民心相连。政府要从多个领域进行交流与合作，形成适合于人文发展的新型格局[7]，务必夯实广西在“一带一路”国际合作中的文化基础。并在现有合作的大框架上，促使人文之间的交流，构建出人类命运共同体。在教育层面，相关部门也要继续深化合作，拓展出国际教育的新型空间，提高国际间教育合作集聚区的建设速度，继而满足相关条件，吸引更多的境外高校来广西创建分部，推动“一带一路”智库交流合作的开展，建立相关智库联盟，搭建起合作体系，以此提高广西的影响力。
4 结论
在近几年间，虽然广西和东盟地区之间举办了一定的人文交流活动，但囊括的领域和交流的深度仍然有限，因此在今后要继续深化，争取创设更加完善的机制和平台，促使广西和东盟间能够在各个领域开展高质量的合作。
参 考 文 献
[1]王亚斌，李博.“一带一路”背景下中华优秀传统文化自媒体传播研究[J].卫星电视与宽带多媒体，2020（1）：217-218.
[2]贺卫华，朱春阳.“一带一路”背景下中华文化国际传播策略——以中原文化“走出去”为例[J].青年记者，2019（36）：57-58.
[3]武宁，何克勇.“一带一路”背景下少数民族文化国际传播翻译的若干问题——以贵州为例[J].翻译论坛，2019
（2）：63-67.
[4]林勇灵.“一带一路”倡议下中华文化国际传播的路径探讨[J].教育观察，2019，8（10）：34-35，79.
[5]王宁霞，李治国.“一带一路”背景下中华优秀传统文化对外傳播的路径探索[J].发展，2019（3）：13-14.
[6]马娟.“一带一路”背景下社会主义核心价值观的对外影响研究——以岭南文化的国际传播为视角[J].社科纵横，2019，34（3）：16-20.
[7]张泽君，隋凤娟，张建华，等.“一带一路”倡议背景下我国体育文化国际传播的机遇、挑战与路径[J].体育成人教育学刊，2018，34（5）：68-73.