【摘 要】
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我国许多城市的城市轨道交通当前面临诸如项目投资成本高、盈利能力弱(运营普遍亏损,需巨额财政补贴支撑)、公共交通分担率低、客流分布在时间和空间上严重不均衡以及高峰拥
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我国许多城市的城市轨道交通当前面临诸如项目投资成本高、盈利能力弱(运营普遍亏损,需巨额财政补贴支撑)、公共交通分担率低、客流分布在时间和空间上严重不均衡以及高峰拥挤等诸多问题困扰,制约着其可持续发展。为解决这一问题,本文提出时间差别/分时定价策略,根据上海市城市轨道交通的具体情况并结合乘客行为与SP调查(意愿调查)方法对分时定价问题进行了初步研究,并给出了具体措施。
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