汽车传动部件由于形状复杂、壁厚，历来是采用铸造法生产。为了减轻此类部件的重量和降低生产成本，一些厂家开始采用钢板冲压新工艺。但由于加工问题，汽车传动部件冲压成形钢板只局限于拉伸强度600MPa级以下。rn　　日本神户制钢公司制成了一种新型的高强度热轧钢板，成功地实现了拉伸强度超过600MPa的汽车传动部件的冲压成形。这种钢板的化学成分是：1.02%的铜、1.01%的镍、0.51%的锰、0.19%的硅、0.05%的碳、0.066%的铌、0.036%的铝、0.005%的磷、0.003%的硫。其生产工艺主要为：板坯经850℃～1000℃热轧成厚3～4.5mm的钢板，卷取温度控制在450℃；部件冲压成形程度达30%以后，即进行550℃×30min的沉淀硬化处理，以增加硬度。rn　　力学试验结果表明，采用这种钢板的汽车传动部件，拉伸强度可达800MPa，并有良好的耐久性能。rn　　李　荣　摘译自《Cталъ》1999，(7)