论文部分内容阅读
介绍了浅谈预应力混凝土连续箱梁的墩、台身施工。包括圆柱式墩身施工、桥台肋板施工和主桥实体式墩身施工。
浅谈预应力混凝土连续箱梁的墩、台身施工
【摘 要】
：
介绍了浅谈预应力混凝土连续箱梁的墩、台身施工。包括圆柱式墩身施工、桥台肋板施工和主桥实体式墩身施工。
【机 构】
：
黑河市公路桥梁公司
【出 处】
：
黑龙江交通科技
【发表日期】
：
2012年11期
其他文献
反射裂缝问题是半刚性基层沥青路面病害中一个最为普遍的问题,通过使用改性沥青、调整混合料级配等措施,虽然取得了一定的效果,但仍然不能避免反射裂缝的产生。玻璃纤维格栅
某公路特大桥水下钻孔桩地质情况复杂,施工难度大,详细阐述了该桥水下钻孔桩的施工工艺施工方法,施工质量检测结果表明该水下钻孔桩是成功的,为水下钻孔桩施工积累了新的技术
我们国家公路工程的建设在近几年进行的如火如荼,而与其息息相关的公路工程监理制度却并没有得到足够的完善,这对于监理人员工作的进行还是有一定的影响的,我们在这样一项工
在高速公路的互通区和城市立交桥中,广泛采用现浇桥梁结构,现浇连续箱梁是现浇桥梁上部构造中的主要和重点部位,其施工质量的优劣不仅影响整个桥梁的外观形象,而且很大程度上
桥梁伸缩缝是桥梁构造的重要组成部分，为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间，梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置设置伸缩缝。而桥梁伸缩缝一旦损坏，就会出现跳车，噪音，漏水等情况，直
在岩心、电性资料基础上，从单井相入手，研究了吐哈盆地勒3区块七克台组扇三角洲前缘沉积微相，认为勒3区块七克台组扇三角洲前缘可分为4个微相：水下分流河道、水下分流河道间、水
伴随着社会经济突飞猛进的发展,为了适应新的发展要求,我国的交通事业也要与时俱进,积极配合社会经济的发展需要。高速公路建设作为我国交通事业的重要组成部分,是我们交通基
斜拉桥在施工中表现出来的这种理论与实际的偏差具有累积性,如不加以及时的有效的控制和调整,随着主梁悬臂施工长度的增加,主梁标高最终会显著偏离设计目标,造成合拢困难,并