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运用ANSYS技术对汽车制动器制动鼓进行了持续制动温度分布仿真分析,分别对制动鼓在结构载荷作用下、热载荷作用下及热载荷与结构载荷作用下进行了仿真分析,并对结果进行了对比,在相同条件下,双载同时作用下制动鼓产生的最大应力比单独载荷作用下要大得多,为制动鼓设计提供了一种工程方法。
基于ANSYS的制动鼓热应力耦合仿真分析
【摘 要】
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运用ANSYS技术对汽车制动器制动鼓进行了持续制动温度分布仿真分析,分别对制动鼓在结构载荷作用下、热载荷作用下及热载荷与结构载荷作用下进行了仿真分析,并对结果进行了对
【机 构】
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西华大学汽车与交通学院
【出 处】
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装备制造技术
【发表日期】
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2016年08期
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