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汽车在制动过程中，会产生振动，并伴有噪声，如若振动频率接近制动鼓的固有频率，则会引起共振，运用有限元法对汽车制动鼓进行模态分析计算，得出各阶固有频率，在此基础上，采用更换材料，更改结构厚度，添加质量块等方法，优化结构。再重新计算，使制动鼓的各阶固有频率避开道路的噪声频率，防止共振对结构造成损伤。结果表明，更改结构后，能有效防止共振及噪声。