论文部分内容阅读
短纤维增强橡胶（ＳＦＲＲ）是在胶料中混入短纤维并使之取向，以提高胶料在指定方向上的模量。减轻轮胎重量和降低滚动阻力是节省汽车燃料的重要因素，但也可使轮胎的刚性降低。本文介绍了如何通过在轮胎不同部件中应用ＳＦＲＲ来克服这一缺点。
短纤维增强橡胶在轮胎中的应用
【摘 要】
：
短纤维增强橡胶（ＳＦＲＲ）是在胶料中混入短纤维并使之取向，以提高胶料在指定方向上的模量。减轻轮胎重量和降低滚动阻力是节省汽车燃料的重要因素，但也可使轮胎的刚性降低。本文介绍了如
【出 处】
：
轮胎工业
【发表日期】
：
1997年6期
其他文献
1959年在法兰克福车展发布的P100向我们诉说了Carl Borgward的独特才思和雄心抱负，但它却是这个不来梅品牌留给汽车世界的最后礼物 吸烟有害健康是最基本的常识，不过总还是会有一些反例。比如Carl Borqward，1963年他离世时已是75岁高龄，如果不是亲手创建的公司在两年前凄惨破产，这位不来梅企业家或许还会再长寿一些。据周围人的回忆，他总是烟不离手，还很爱与人分享。他竟然曾在车
作为丰田品牌的旗舰车型，新一代皇冠拥有宽敞的间、舒适的驾乘感受以及先进的电子系统。试驾之后，它留给我的印象就好比拥有了一张白金卡：尊享VIP贵宾待遇
我们每一期都给出后两期的交流话题，大家对哪个话题感兴趣，都可以随时来说两句，不限长短。当然，除了每期话题，大家的各种关于车的想法、经历或心得我们都乐于听到，图文并茂就更棒了
在胎面胶料中使用白炭黑降低滚动阻力ＪｏｈｎＴ．Ｂｙｅｒｓ著薛广智译涂学忠校用部分白炭黑取代炭黑，可以大幅度地降低６０℃下的ｔｇδ值这一衡量胎面胶料滚动阻力的指标。本文的研究目的是以最低成本最大
<正> 一、前言防水透湿织物只能透过水蒸汽分子,不能透过水滴。国外对防水透湿织物已研究了几十年,目前仍投入很大力量致力于这方面的工作。我国近几年才开始对防水透湿织物
应用薄膜理论和网格理论，计算斜交轮胎帘线所受的张力，提出斜交轮胎帘线利用率的概念，并应用这一观点，对现有斜交轮胎进行提高帘线利用率的研究，使斜交轮胎在结构上更科学、更合理
在我的眼里，QX56简直就是个巨无霸，作为女孩，驾驶室的位置还是让给老公吧。我们从网上查到，CIX56的车身尺寸甚至大过了丰田红杉和凯雷德。虽然亚洲人的身材不算高大，但是对座椅舒
钢丝帘线粘合的新发展ＬｉｚＷｈｉｔｅｅｔａｌ．著杨金华编译涂学忠校近些年来，许多帘线供应商在增进橡胶与轮胎钢丝帘线之间粘合中使用新型材料方面做了大量工作。美国Ｃｙｔｅｋ工业公司ＣｈａｒｌｅｓＨｏｆｆ认为，在粘合增进剂领域里
通过气相色谱仪考察防护蜡的碳原子数分布。本研究新产品ＭＭＡ选择石蜡Ｂ为主要原料。ＭＭＡ的结晶形态为混晶形，吸热特性与国外样品Ｓ－２４０和Ａ－１１１类似。ＭＭＡ与国外样品对比应用试验结果表明，动态和静态抗臭