提高高等级公路沥青路面平整度的施工技术探析

来源 :江苏商报·建筑界 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jack88698
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  [摘要]随着高等级公路的迅速发展,人们对路面行车的安全性、舒适性以及路面的耐久性都提出了更高的要求。沥青路面由于表面平整、无接缝、噪音低、耐磨、行车舒适、施工期短、养护维护简便等优点、特点,在高等级公路中得到了越来越广泛的应用,已成为我国公路的主要路面结构形式。平整度是沥青路面的一个重要指标,它直接影响车辆行驶的安全性、舒适性及经济性,因此,提高沥青路面的平整度具有十分重要的意义,本文对如何提高高级公路沥青路面平整度的施工技术进行探讨。
  [关键词]沥青路面;平整度;施工控制
  中图分类号:U416.217文献标识码:A文章编号:2306-1499-(2014)11-0009-02
  1.引言
  近年来,随着高等级公路的迅速发展,对于公路工程施工的各项技术指标要求越来越高,其中特别是对于路面平整度的要求也上升到一个新的水平。路面平整度的合格率程度并不只是反映行车舒适程度,它从另一个侧面反映了施工队伍的整体水平。我单位近几年所施工省级通道白商段的沥青路面工程,不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象。
  2.沥青路面产生不平整的原因
  沥青路面的施工影响因素很多,就路面平整度,它是施工队伍人员素质、操作水平的综合反映,它不仅取决于面层本身,还与路基施工质量、桥涵两端的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用和路面材料的质量有关,而这些因素的好坏恰恰就是影响路面平整度的主要原因。
  2.1路基不均匀沉降引起路面产生不平整
  (1)路基填料控制不好。没有分料填筑,不同的料混填;有的段落填筑厚度大于规范要求;路基边缘的垃圾处理不干净,夹杂到路基中。
  (2)半填半挖路基的接合部处理不当,未按规范要求挖台阶施工,造成旧路基与填料接合部没有分层次衔接、压实不到位,使压实度达不到设计要求,形成错台,导致了纵向裂缝和沉陷。
  (3)特殊地基路段,路基防护排水不完善,造成水分集聚,至使路基土软化变形。
  2.2桥梁涵洞两端跳车,严重影响路面整体平整度
  (1)由于组织安排不当,桥梁、涵洞的台背回填和路基填筑相隔时间太长,路基经过压实已经过了自由沉陷,而台背填土没有完成,这样经过行车后出现了错台引起沉降;其次由于进行台背回填时压实机械的作业面狭小而造成压实不到位,通车后引起路基的压缩沉降。
  (2)台背填料与台身的刚度差别大,造成不均匀沉降。
  (3)在桥梁、涵洞与路基结合处,通常会产生细小收缩裂缝,雨水渗入后,使路基产生病害,导致该处路基发生沉陷。
  2.3基层不平整对路面平整度的影响
  在110国道呼集段和S202线察伊段的路面基层铺筑时,由于工期紧、任务重,部分段落的施工中,基层做的平整度不好,面层仅为4cm和3cm的沥青混凝土和沥青碎石,所以无论怎样使面层摊铺平整,但压实后也因虚铺厚度不同,路面产生不平整;在省际通道白商段路面基层施工时,要求底基层和基层全部采用摊铺机铺筑,但仍由于有的施工单位没有采用ABG摊铺机摊铺,而采用一般的摊铺机,致使基层的平整度降低,从而影响了面层的平整度。
  2.4路面摊铺机械及工艺对平整度的影响很大
  摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备,其本身的性能及操作对路面平整度的影响很大。
  2.5面层摊铺材料的质量对平整度影响
  (1)沥青混合料的配合比不合理,油石比较大,会产生壅包和泛油;油石比较小,路面会出现松散;矿料的质量不好,集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高,使路面混合料的稳定度降低,容易引起路面的各种病害。
  (2)沥青混合料的拌和不均匀,料温不均匀,拌和能力过小或运输车辆不足,运输车辆的司机技术较差.都会对路面混合料的铺筑有影响,从而影响路面平整度。
  3.提高路面平整度的措施
  3.1路堤填筑前原地面处理
  路基的施工质量,是整个路线工程的关键、是基础工程,也是路基路面能否经受住车辆运行荷载、运行时间、冬雨季热胀冷缩的考验。
  (1)填筑路堤时应首先进行原地面处理。高速公路、一级公路和路堤填筑高度小于1.0m时,应将路基范围内的树根、草丛全部挖除并将坑穴填平夯实;若基底的表层土系腐殖土,则将基表层土清除换填,换填厚度应不小于30cm,并予以分层压实;如发现草炭层、鼠洞、裂缝,应更换符合条件土回填,并按规定进行压实。
  (2)坡面基底处理。当地面横坡小于1:5时,清除坡面表层,直接修筑路堤;当地面横坡大于1:5时,应将坡面挖成台阶(台阶宽度不小于l米),并用小型夯实机加以夯实,让填料充分嵌在地基里,防止路堤的滑移。填筑应由最低一层台阶填起,分层夯实,逐台向上,所有台阶填完之后,即可按一般填土进行。
  3.2路堤填筑
  (1)路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土,对于液限大于50,塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路基填料。但如果由于所施工地方土质的原因,必须使用,则作如下处理:
  对于含水量大的土,可通过翻晒来使其达到最佳含水量;对含水量大、塑性指数高的土或强度不足的其他材料,可以掺入石灰、水泥、工业废料或其它材料的稳定剂,对土的性质进行改良,达到填土要求。
  (2)采用不同土质填筑路堤时,层次应尽量减少,每一结构层总厚度不小于0.5m,不同的料不得混填,以免形成水囊或滑动面;透水性差的土填筑在下层时,其表面做成一定的横坡,以保证来自上层透水性填土的水分及时排出。
  (3)对于风化性的砂土,要不断洒水,同时加强现场实验,保证填料的最佳含水量从而得到最佳压实。
  各道工序须严格按照现行《公路路基施工技术规范》要求进行,应通过重型击实试验来确定路基填土的最佳含水量和最大干密度。
  3.3特殊路基处理
  软土地基具有极大的破坏性,应该认真对待,并进行必要的处理。一般的方法有:
  (1)对于路基高度不高,软土层或淤泥层比较薄的地段,直接做砂砾垫层或置换填土。反压护道、抛石挤淤的方法处理,以增强路基。
  (2)对于排水地基,根据实地情况,采用砂垫层法、袋装沙井法、砂桩、塑料板排水法及置换填土来处理。
  (3)对于软土地基或湿陷性黄土地区比较复杂的地基情况,采用垫隔土工布、碎石桩、加固土桩及强夯的办法处理。
  (4)对于软土路堤的处理,可采用垫隔覆盖土工布、增设土工格室、土工格栅等办法。
  3.4完善排水设施
  (1)在一般路段,路基排水沟渠包括边沟、排水沟、截水沟、急流槽等,排水沟渠的砌筑要注意防渗、防冲,采取加固及防止渗漏措施;黄土地区公路边沟以采用浆砌片石加固效果较好;截水沟应设在离堑顶边缘以外不少于10m的地方,断面不宜过大,沟底纵坡宜在0.5%—2.0%之间;在填挖交界处引出边沟水时,注意出水口的加固。
  (2)在垭口、深路堑、高路堤、滑坡、陷穴等地段,可用挖鱼鳞坑、水平沟、种草、植树等方法对坡面径流进行调治与防护;在冲沟头植树,防止冲沟溯源侵蚀,危害路基;布设在沟谷的路线,在沟谷中筑坝淤地,并保护路基坡脚不受水的冲刷破坏;还可做护坡埂、涝池、水窑等。
  3.5沥青路面机械摊铺工艺及控制
  (1)摊铺机基准线的控制,以控制厚度为主的浮动基准梁法。一般是中、下面层宜采用两侧网丝绳引导的高程控制方式;表面层宜采用浮动基准梁法厚度控制方式。
  (2)摊铺机的摊前进度控制,摊铺机应该匀速,不停顿地连续摊铺,摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。在摊铺过程中,尽量避免停机。
  (3)摊铺机操作控制措施,选用熟练的摊铺机操作手,并进行上岗前培训
  3.6接缝处理
  (1)纵向接缝,两条摊铺带相接处,必须有一部分搭接,才能保证该处与其他部分具有相同的厚度。搭接的宽度应前后一致。摊铺带的边缘都必须齐整,这就要求机械在直线上或弯道上行驶始终保持正确位置。
  (2)横向接缝,相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位lm以上。
  斜接缝的搭接长度与层厚有关,一般为40-80cm。搭接处应清扫干净并洒粘层油。应充分压实并搭接平整。平接缝应做到紧密粘结、充分压实、连接平顺。
  4.结束语
  高等级公路沥青路面平整度涉及的面很广,影响因素很多,关系到路基、路面施工全过程,情况复杂,有的是机械性能引起,有的则是人为操作、安排失误造成,只有在充分研究分析产生的原因后,才能对症下药抓好施工中的每一细小环节。高等级公路沥青路面平整度是施工机械、人员素质、操作水平的综合反映,只有加强施工现场管理,精心组织施工,才能保证路面平整度,提高路面工程质量。
  参考文献:
  [1]路玉东.影响沥青路面平整度的原因及对策[J]青海交通科技,2010
  [2]雷小磊,雷明芳.沥青砼路面平整度的影响因素及改善措施[J]公路与汽运,2012
  
  
  
其他文献
摘 要:在火力发电厂的主厂房设计中,钢煤斗是简化为节点荷载输入到主厂房的模型中的,没有考虑钢煤斗与主厂房之间的相互作用。本文采用有限元方法建立钢煤斗与主厂房的三维整体模型,采用时程分析的方法对模型进行地震响应分析,结果表明煤斗与主厂房的动力相互作用对结构的影响是不容忽视的。  关键字:钢煤斗;主厂房;动力相互作用  中图分类号:U260.8+1 文献标识码:A 文章编号:2306-1499(201
期刊
[摘要]道路建设具有投资大、建设周期长、项目多等特点,面临着较大的安全风险,如今的安全风险管理过程中,依然存在着一系列问题,影响了道路建设的顺利进行。本文主要分析了安全风险管理的含义和当前道路建设安全风险管理中的问题,并且提出了加强道路建设安全风险管理的措施。  [关键词]道路建设;安全风险;管理;措施  中图分类号:DF38文献标识码:A文章编号:2306-1499-(2014)11-0010-
期刊
[摘要] 本文主要从建筑电气火灾的成因,到电气火灾的预防措施,重点阐述了电气火灾的安全防范。据统计,在诸多引起火灾的因素中,以建筑电气引起火灾的比例为最高。怎样从建筑电气火灾防范的角度出发杜绝火灾隐患变得非常有意义。因此,应从多个角度探讨对建筑电气的成因及防范对策,以最大限度的减少对电气火灾的发生。  [关键词]建筑电气火灾;成因;防范措施  中图分类号:R730.42 文献标识码:A文章编号:2
期刊
摘要:数字化工厂是一个集成的计算机网络环境,用于对企业生产制造过程中的各个环节,在不同的层次上进行设计、仿真、分析和优化,这一环节可以小到一个操作步骤,大到一个生产单元、生产线、生产车间乃至整个公司。  关键词:CAXA;用友ERP; 数字化工厂  中图分类号:TP39 文献标识码:A 文章编号:2306-1499(2014)12-  1.概念及其作用  数字化工厂是一个集成的计算机网络环境,用于
期刊
[摘要]随着经济的快速发展和城市化进程的不断加快,使我国的城市道路建设得到了快速的发展,同时这也对道路建设提出了更高的要求。路基设计作为道路建设的重要环节,它的好坏对道路建设的质量和使用寿命造成直接的影响。因此,为了提高道路建设的质量,就必须加强路基设计和规划。本文就对路基设计在道路建设中的设计方案进行了分析研究。  [关键词]路基设计;道路建设;设计方案  中图分类号:TU997文献标识码:A文
期刊
[摘要]桥梁项目工程作为国家一项基础设施的建设工程,其质量的好坏直接关系到人们的生命财产安全,和国家的利益。本文针对在桥梁施工中关于常出现的的技术问题进行研究分析,并提出了相应的解决措施。  [关键词]桥梁施工;技术问题;解决措施  中图分类号:K928.78 文献标识码:A文章编号:2306-1499-(2014)11-0005-01  1.桥梁施工中常出现的技术问题  1.1方案设计阶段出现的
期刊
摘 要:伴随着中国改革开放和城市化进程的加速,城市基督教面临国外渗透加剧和内部加速重构的双重境遇。基于长三角发达地区部分城市的调查发现,城市基督教教牧管理已经出现了一些不适应,特别是海归精英基督徒群体的生长对加速传统牧养方式变革提出了新要求,高校依然是城市基督教工作的重点领域和薄弱环节,整合优化城市基督教堂点布局已成突出课题。提高新时代城市基督教工作水平,需要坚持宗教中国化方向,坚守依法管理宗教事
期刊
摘要:现浇混凝土空心楼盖技术主要是通过成孔芯模来实现的,它能减少混凝土用量,减轻建筑物自重,增大楼盖跨度,降低层高,且隔音、隔热效果良好,适用于办公楼宇、仓库厂房、地下车库、桥梁、大型商场、学校教学楼以及图书馆等大跨度建筑物。有机成孔芯模因其质量轻、强度好、运输成本低等特点应用最为广泛。本文讨论现浇有机成孔芯模混凝土空心楼盖与现行国家标准、规范关于建筑构件耐火性能规定之间不相符合的地方,以及有机成
期刊
[摘要]桥梁混凝土的外观质量对工程的整体质量有直接和重要的影响,对如何提高桥梁混凝土外观质量的研究具有重要的现实意义。本文笔者结合自身多年的工作实践经验,对混凝土外观质量施工的控制要点以及混凝土外观缺陷的处理措施进行了全面论述,仅供参考。  [关键词]桥梁;混凝土;外观质量;施工质量控制;缺陷处理措施  中图分类号:TU37 文献标识码:A文章编号:2306-1499-(2014)11-0007-
期刊
[摘要]由于社会发展的需要,建筑工程得到长足的发展,成为了社会发展的重要组成部分。在建筑电气设计中采取节能措施,对建筑行业和社会发展而言都有着极为重要的意义,已经成为必然趋势。  [关键词]现代化智能建筑;供配电系统;自控系统;照明;节能  中图分类号:F406 文献标识码:A文章编号:2306-1499-(2014)11-0014-01   能源建设是我国国民经济建设的战略重点之一,能源建设,其
期刊