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上海市轨道交通L11徐家汇站采用结合楼板设置钢筋混凝土支撑的框架逆筑法进行施工。设计中采用数值计算方法重点研究框架逆筑法中不同出土孔的开设位置对混凝土支撑水平刚度的影响，结合工程实际最终选定纵梁连续、车站横向两边跨混凝土板开孔的方案作为实施方案。根据监测结果，该方案实施效果良好，可供类似工程参考。