论文部分内容阅读
南水北调中线古运河枢纽下穿石家庄西北防洪堤、太平河（即古运河）及石太高速公路而形成的填土高度达20．954m（太平河底处为12m），工程的总体布置中，又需在上述高填方区设置护坡、护底等混凝土结构。这种情况下，工程实施时采用了薄层回填碾压和经历一个雨季及预浸水密实，然后在回填土上进行混凝土结构施工。实践证明，这种地基处理方法，可有效防止混凝土结构开裂。