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摘要：随着社会的发展，国家加大了地铁工程的建设，为人民生活带来了方便。高压旋喷桩技术应用于地铁施工中可以极大的提高施工的质量，减少施工问题的发生，因此进一步加强对其的研究非常有必要，从而确保工程质量。基于此本文分析了高压旋喷桩在地铁施工中的应用。
关键词：高压旋喷桩；地铁施工；应用
1、高压旋喷桩技术的综合概述
高压旋喷桩技术的工作原理是，在钻机的作用下把注浆管埋入到地下土层的相应位置，再通过相关灌浆设备把浆液注入进去，因此，它可以叫做高压喷射注浆法。它对土层可以有较高的压力喷射流，对土层有削割作用，可以使整个土层与化学试剂相结合，进而促进整个土壤质量的改善提高，它对土壤的质量改善主要有两种方法：一是通过对地基进行加固，提高整个土壤土层的荷载量，使其稳定性得到提高，不会因为受到外界影响而使地基发生变形的情况；二是提高土壤的抗水渗透性能，对土壤进行不断的加固改良，使它的密实度更为严实，不会出现水渗漏的现象。
2、高压旋喷法的工作机理
高压旋喷法是利用钻机等设备，把安装在注浆管底部侧面的特殊喷嘴置人
土层预定深度后，用高压泥浆泵等装置，以20-40Mpa左右的压力把浆液从喷嘴中喷射出去冲击破坏土体〕当能量大，速度快和呈脉动状的喷射流的动压超过土体结构强度时，土粘被切开，一部分细小的土粘随着浆液冒出水面其余土粘在喷
射流的冲击力、离心力和重力等作用下，同时借助注浆管的旋转和提升运动，使浆液把从土体上崩落下来的土搅拌混合，经一定时间的凝固，便在土中形成圆柱状的固结体，与周围土共同承受荷载.
3、高压旋喷桩技术的具体流程分析
高压旋喷桩技术在基坑开挖支护施工中的良好应用需要有衔接性较好的技术规划，各个技术流程上有科学的设计，它是整个基坑开挖支护施工的核心技术，在具体的实际施工中，要进一步的提高它的应用效果，需要对整个的施工流程进行全面综合的规划设计，确保整个施工阶段的顺利完成，一般来说，它的主要技术流程有两个方面构成：第一，要对施工的地面进行全面的清洁整理，确保其表面的完整平整，再在钻机的作用下进行定位，把路面进行成孔，并且向其加入注浆管，这样可以有利于水泥浆液的顺利导入；第二，水泥浆液在导入后，要对喷射注浆的管道进行拔管处理，同时还要对管路进行相应的移位处理，在这些程序得到完成后，再依据之前的操作方法对剩下的桩体进行施工完成。
4、工程案例
4.1、工程概况
某地铁车站总长282.1m；采用临时铺盖明挖顺做施工，车站南北端区间隧道均采用盾构法施工。车站主体结构为地下二层单柱双跨钢筋混凝土框架结构，部分为双柱三跨。站标准段宽度为20.7m，覆土厚度2.0～3.5m。
4.2、工程地质条件
该地段内上覆第四系人工填筑土、黏土、粉土及粉细砂，下伏下第三系定远群（E1dn）泥质砂岩，岩层总体呈单斜状，地质构造简单。
4.3、高压旋喷桩的施工
4.3.1、旋喷桩的设计参数
改该站地连墙接头处采用2根桩径800mm旋喷桩，相邻两根旋喷桩中心距550mm，相互咬合250mm，止水范围为砂层上下各3米。施喷浆采用双重管法。要求28d加固后土体无侧限抗压强度qu≥1.2MPa。
4.3.2、旋喷桩的技术参数
高压旋喷桩根据不同的工程，不同的土层性质应采取不同的技术参数。本工程的技术参数如下：①注浆压力28Mpa，旋转提升速度10cm/min；②旋喷速度15r/min；③选用P.O42.5普通硅酸盐水泥，水灰比C：W=1：1，喷嘴直径2.2mm。
4.4、施工工艺
4.4.1、施工机具选择
根据本地区的施工经验和设备调查情况，设备选择情况如表1。
表1旋喷桩施工需用设备表
4.4.2、施工工艺流程
测定孔位→钻机就位→造孔→下管喷射→水泥浆配置→浆液喷射→旋转提升→沉桩→清洗→移至下一孔位。
4.5、施工方法
4.5.1、测量定位。根据设计施工图和坐标网点用全站仪测量放出施工轴线，在施工轴线上确定装位，保证桩孔中心移位偏差小于20mm，依据基准点进行测量各孔口地面高程。
4.5.2、钻机就位。钻机到位后，进行调平、对中作业，调整桩机的垂直度，保证钻杆应与桩位一致，偏差应小于10mm，钻孔垂直度误差小于0.3%。钻孔前对空压机、泥浆泵等设备进行调试，保证设备正常运转。校验钻杆长度，并用红油漆在钻塔旁标注深度线，保证孔深度满足设计要求。
4.5.3、浆液配置。高压旋喷桩水泥浆液配制严格按试验确定配比进行控制，水灰比1∶1，水泥浆比重1.49。搅拌水泥浆时，首先将水加入桶中，再将水泥倒入，开动搅拌机搅拌10min～20min，浆液在灰浆机中要不断搅拌，防止水泥浆离析。喷浆时，拧开搅拌桶底部阀门，放入第一道筛网（孔径为0.8mm），过滤后流入浆液池，然后通过泥浆泵抽进第二道过滤网（孔径为0.8mm），第二次过滤后流入浆液桶中。水泥浆通过胶管送到旋转振动钻机的喷管内，最后射出。
4.5.4、喷射注浆。在插入旋喷管前先检查高压设备和管路系统，设备的压力和排量必须满足设计要求。各部位密封圈必须良好，各通道和喷嘴内不得有杂物，并做高压射水试验，合格后才能进行喷施注浆作业。旋喷作业系统的各项工艺参数都必须按试桩试验的各项要求进行控制，并随时做好关于旋喷时间、用浆量，冒浆情况、压力变化等的记录。喷浆管下沉到达设计深度后，停止钻进，旋转不停。喷射时，为保证加固范围内土体有效切割前能拌合均匀且使桩径达到800mm（600mm），注浆压力应在20MPa～25MPa。坐底喷浆30s后，边喷浆，边旋转，水泥浆与桩端土充分搅拌后，再边喷浆边反向匀速旋转提升注浆管。提管速度控制在10cm/min～15cm/min，喷射流量80L/min～120L/min，旋转速度10r/min～25r/min以使土体得到充分切割搅拌。至距桩顶1m时，放慢搅拌速度和提升速度。中间发生故障时，应停止提升和旋喷，以防桩体中断，同时立即检查排除故障，重新喷射注浆必须做好接桩措施，一般接桩长度>0.5m，防止固结体脱节。
4.5.5、冲洗管路。喷射注浆施工完毕后，应用清水把注浆管等机具设备冲洗干净，管内、机内不得残存水泥浆，防止浆液凝固堵塞管路。
总之，高压喷射注浆技术已经在地铁方面应用广泛，进一步加强对其的研究非常有必要。本文分析了高压旋喷桩在地铁中的应用，以期提供一些借鉴。
参考文献
[1]宁夏元.高压旋喷桩在桥台基础中的应用研究[D].湖南大学，2007.
[2]龙刚，宣以琼.高压旋喷桩在桥梁桩基加固工程中的应用[J].安徽建筑工业学院学报（自然科学版），2010，03：55-58.
[3]庄磊，颜鹏.高压旋喷桩在地铁施工中的应用[J].价值工程，2015，05：138-139.
关键词：高压旋喷桩；地铁施工；应用
1、高压旋喷桩技术的综合概述
高压旋喷桩技术的工作原理是，在钻机的作用下把注浆管埋入到地下土层的相应位置，再通过相关灌浆设备把浆液注入进去，因此，它可以叫做高压喷射注浆法。它对土层可以有较高的压力喷射流，对土层有削割作用，可以使整个土层与化学试剂相结合，进而促进整个土壤质量的改善提高，它对土壤的质量改善主要有两种方法：一是通过对地基进行加固，提高整个土壤土层的荷载量，使其稳定性得到提高，不会因为受到外界影响而使地基发生变形的情况；二是提高土壤的抗水渗透性能，对土壤进行不断的加固改良，使它的密实度更为严实，不会出现水渗漏的现象。
2、高压旋喷法的工作机理
高压旋喷法是利用钻机等设备，把安装在注浆管底部侧面的特殊喷嘴置人
土层预定深度后，用高压泥浆泵等装置，以20-40Mpa左右的压力把浆液从喷嘴中喷射出去冲击破坏土体〕当能量大，速度快和呈脉动状的喷射流的动压超过土体结构强度时，土粘被切开，一部分细小的土粘随着浆液冒出水面其余土粘在喷
射流的冲击力、离心力和重力等作用下，同时借助注浆管的旋转和提升运动，使浆液把从土体上崩落下来的土搅拌混合，经一定时间的凝固，便在土中形成圆柱状的固结体，与周围土共同承受荷载.
3、高压旋喷桩技术的具体流程分析
高压旋喷桩技术在基坑开挖支护施工中的良好应用需要有衔接性较好的技术规划，各个技术流程上有科学的设计，它是整个基坑开挖支护施工的核心技术，在具体的实际施工中，要进一步的提高它的应用效果，需要对整个的施工流程进行全面综合的规划设计，确保整个施工阶段的顺利完成，一般来说，它的主要技术流程有两个方面构成：第一，要对施工的地面进行全面的清洁整理，确保其表面的完整平整，再在钻机的作用下进行定位，把路面进行成孔，并且向其加入注浆管，这样可以有利于水泥浆液的顺利导入；第二，水泥浆液在导入后，要对喷射注浆的管道进行拔管处理，同时还要对管路进行相应的移位处理，在这些程序得到完成后，再依据之前的操作方法对剩下的桩体进行施工完成。
4、工程案例
4.1、工程概况
某地铁车站总长282.1m；采用临时铺盖明挖顺做施工，车站南北端区间隧道均采用盾构法施工。车站主体结构为地下二层单柱双跨钢筋混凝土框架结构，部分为双柱三跨。站标准段宽度为20.7m，覆土厚度2.0～3.5m。
4.2、工程地质条件
该地段内上覆第四系人工填筑土、黏土、粉土及粉细砂，下伏下第三系定远群（E1dn）泥质砂岩，岩层总体呈单斜状，地质构造简单。
4.3、高压旋喷桩的施工
4.3.1、旋喷桩的设计参数
改该站地连墙接头处采用2根桩径800mm旋喷桩，相邻两根旋喷桩中心距550mm，相互咬合250mm，止水范围为砂层上下各3米。施喷浆采用双重管法。要求28d加固后土体无侧限抗压强度qu≥1.2MPa。
4.3.2、旋喷桩的技术参数
高压旋喷桩根据不同的工程，不同的土层性质应采取不同的技术参数。本工程的技术参数如下：①注浆压力28Mpa，旋转提升速度10cm/min；②旋喷速度15r/min；③选用P.O42.5普通硅酸盐水泥，水灰比C：W=1：1，喷嘴直径2.2mm。
4.4、施工工艺
4.4.1、施工机具选择
根据本地区的施工经验和设备调查情况，设备选择情况如表1。
表1旋喷桩施工需用设备表
4.4.2、施工工艺流程
测定孔位→钻机就位→造孔→下管喷射→水泥浆配置→浆液喷射→旋转提升→沉桩→清洗→移至下一孔位。
4.5、施工方法
4.5.1、测量定位。根据设计施工图和坐标网点用全站仪测量放出施工轴线，在施工轴线上确定装位，保证桩孔中心移位偏差小于20mm，依据基准点进行测量各孔口地面高程。
4.5.2、钻机就位。钻机到位后，进行调平、对中作业，调整桩机的垂直度，保证钻杆应与桩位一致，偏差应小于10mm，钻孔垂直度误差小于0.3%。钻孔前对空压机、泥浆泵等设备进行调试，保证设备正常运转。校验钻杆长度，并用红油漆在钻塔旁标注深度线，保证孔深度满足设计要求。
4.5.3、浆液配置。高压旋喷桩水泥浆液配制严格按试验确定配比进行控制，水灰比1∶1，水泥浆比重1.49。搅拌水泥浆时，首先将水加入桶中，再将水泥倒入，开动搅拌机搅拌10min～20min，浆液在灰浆机中要不断搅拌，防止水泥浆离析。喷浆时，拧开搅拌桶底部阀门，放入第一道筛网（孔径为0.8mm），过滤后流入浆液池，然后通过泥浆泵抽进第二道过滤网（孔径为0.8mm），第二次过滤后流入浆液桶中。水泥浆通过胶管送到旋转振动钻机的喷管内，最后射出。
4.5.4、喷射注浆。在插入旋喷管前先检查高压设备和管路系统，设备的压力和排量必须满足设计要求。各部位密封圈必须良好，各通道和喷嘴内不得有杂物，并做高压射水试验，合格后才能进行喷施注浆作业。旋喷作业系统的各项工艺参数都必须按试桩试验的各项要求进行控制，并随时做好关于旋喷时间、用浆量，冒浆情况、压力变化等的记录。喷浆管下沉到达设计深度后，停止钻进，旋转不停。喷射时，为保证加固范围内土体有效切割前能拌合均匀且使桩径达到800mm（600mm），注浆压力应在20MPa～25MPa。坐底喷浆30s后，边喷浆，边旋转，水泥浆与桩端土充分搅拌后，再边喷浆边反向匀速旋转提升注浆管。提管速度控制在10cm/min～15cm/min，喷射流量80L/min～120L/min，旋转速度10r/min～25r/min以使土体得到充分切割搅拌。至距桩顶1m时，放慢搅拌速度和提升速度。中间发生故障时，应停止提升和旋喷，以防桩体中断，同时立即检查排除故障，重新喷射注浆必须做好接桩措施，一般接桩长度>0.5m，防止固结体脱节。
4.5.5、冲洗管路。喷射注浆施工完毕后，应用清水把注浆管等机具设备冲洗干净，管内、机内不得残存水泥浆，防止浆液凝固堵塞管路。
总之，高压喷射注浆技术已经在地铁方面应用广泛，进一步加强对其的研究非常有必要。本文分析了高压旋喷桩在地铁中的应用，以期提供一些借鉴。
参考文献
[1]宁夏元.高压旋喷桩在桥台基础中的应用研究[D].湖南大学，2007.
[2]龙刚，宣以琼.高压旋喷桩在桥梁桩基加固工程中的应用[J].安徽建筑工业学院学报（自然科学版），2010，03：55-58.
[3]庄磊，颜鹏.高压旋喷桩在地铁施工中的应用[J].价值工程，2015，05：138-139.