论文部分内容阅读
本文主要通过模型试验的方法研究辅助水力减阻系统的水力减阻效果,为风电安装船拔桩移船时支腿抗拔力水力减阻系统设计提供参考。
水力减阻效果试验研究
【摘 要】
：
本文主要通过模型试验的方法研究辅助水力减阻系统的水力减阻效果,为风电安装船拔桩移船时支腿抗拔力水力减阻系统设计提供参考。
【机 构】
：
上海港湾工程质量检测有限公司
【出 处】
：
中国水运：下半月
【发表日期】
：
2016年12期
其他文献
研究全站仪三角高程测量在软基沉降监测中的应用,介绍了中间法的测量原理,根据误差传播定律分析了测量误差,并结合工程实例将测量结果与水准测量结果进行比较。在一定的范围
通过推算影响工程海域的天气过程,得到工程海域-10m水深处不同重现期设计波要素,然后采用Mike21-BW波浪数学模型,对防波堤布置方案和港内波况进行了计算。结果表明:工程受SW、W和NW向风浪影响较大,外海波浪传播至防波堤和护岸位置处,并无明显衰减,防波堤对港内掩护效果较好;北防波堤的建设十分必要,可显著阻挡NW向波浪,明显改善港内泊稳条件。
为了改善半刚性基层反射裂缝对沥青混凝土路面造成的损害,延长沥青混凝土路面寿命,文中针对不同级配类型以及不同级配对水泥稳定碎石基层性能的影响展开深入研究,结果表明：集
在我们测绘工作中经常涉及到不同坐标系坐标数据之间的转换,而常用的商业软件由于其软件设计的侧重点不同,不能针对实际情况选取合适的转换模型和算法实现任意两个坐标系之间的转换。针对这些软件的不足,并结合自身的需求,采用功能强大的可视化程序开发环境Visual C++6.0并选用布尔沙七参数转换模型,研制一款通用坐标转换软件,并对部分算法进行了改进,扩展了相关功能,克服了平面坐标转换模型的局限性,并将其应
在当代提倡节约环保的社会前提下,泡沬沥青冷再生技术不仅减少了资源的浪费、保护了环境,同时还可延长道路沥青的使用寿命。本文是笔者通过室内试验对泡沫沥青冷再生技术应用
码头为连片式高桩框架结构型式的3,000t级多用途泊位,码头上部结构现浇横梁、纵梁、横向联系梁、轨道梁、纵向联系梁、牛腿、横纵梁、面板等,通过技术探讨和特别是支托方案的
原始侧扫声纳图像存在灰度分布不均、目标特征不明显、不具备准确的地理位置等缺陷,实际应用时图像质量不高。针对上述问题,本文首先编写程序进行原始的XTF格式声纳数据解码,
在航道整治项目施工过程中,对工程各个环节的精细化管理日趋重要,引入BIM技术成为航道整治工程的发展趋势。本文从BIM技术在航道整治施工中的主要应用功能、施工管理的主要应
隧道建设过程中不可避免地要穿越不良地质地段,其中常常有隧道穿越复杂、破碎断裂带。断层带附近围岩破碎、自稳能力差,在此进行隧道开挖不仅会影响隧道的施工,更可能会危及
非洲某海滨机场项目为跑道改扩建项目,项目主体工程为修复并延长原有跑道、修复原有滑行道。本项目所处地区高温、多雨,给施工带来诸多不利不便,影响项目连续有效施工时间。