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碳纤维增强塑料轻便、坚硬而且强韧，长期以来一直被用于赛车制造。现在，宝马公司准备把这种材料用于i3电动汽车的制造。这种型号的小型双门轿车有可能在只装有小型廉价电池的情况下仍然行驶100英里。碳纤维比铝轻30％，比钢轻50％。但是这种材料的价格让它不能进入大众汽车市场。宝马公司和德国公司SGLGroup合作多年，希望能找到经济的材料制造技术，并将之整合到大规模生产线中。