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为了研究边载作用下相对桩长对超长桩负摩阻力的影响，建立了超长群桩与土体相互作用的非线性数值分析模型，分析考虑土体固结情况下桩侧负摩阻力随桩长和边载距离的变化规律。结果表明：在一定范围的边载作用下，桩长增加后，桩基正负摩阻力的分布范围增大，中性点位置降低，桩身的负摩阻力增大。所以，对于边载作用下的桩基．增加桩长并不能有效地提高桩基承载力。