【摘 要】
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以补连塔斜井施工为依托工程，采用离散元方法对TBM掘进过程进行三维数值模拟以研究TBM掘进参数和围岩变形规律。研究表明，一定范围内，中砂岩地层中刀盘扭矩与正面阻力随掘进速度
【机 构】
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西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
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以补连塔斜井施工为依托工程，采用离散元方法对TBM掘进过程进行三维数值模拟以研究TBM掘进参数和围岩变形规律。研究表明，一定范围内，中砂岩地层中刀盘扭矩与正面阻力随掘进速度基本呈线性增长，初始掘进阶段若顶进速度过快施工参数会出现较大峰值，可能超过机器额定值影响其工作效率。地层受扰动程度则随着开挖速度加快而不断减小。
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