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以郑州市郑东新区上部土钉墙-下部桩锚支护结构为背景，采用放坡简化模型和超载简化模型，分别采用理正软件进行变形计算，将相应成果与实测数据和有限元数值分析成果比较，发现放坡模型对应的结构变形比超载模型大。采用超载模型计算简便，且可以保证工程安全。
上部土钉墙-下部桩锚支护结构整体计算模型研究
【摘 要】
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以郑州市郑东新区上部土钉墙-下部桩锚支护结构为背景，采用放坡简化模型和超载简化模型，分别采用理正软件进行变形计算，将相应成果与实测数据和有限元数值分析成果比较，发现放坡
【机 构】
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泰宏建设发展有限公司,郑州市轨道交通有限公司,郑州大学土木工程学院
【出 处】
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河南城建学院学报
【发表日期】
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2014年3期
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