家住宿城区，工作在宿豫区，对宿迁市民秦凤来说，市区项王路是她上下班的必经之路。
　　“之前，每次都得一大早出门。不然，赶上早高峰，堵在路上肯定迟到。”秦凤说，自从建成绿波通道，即便是早高峰，项王路也经常是一路绿灯，“再不用赶时间，可以睡到饱！”
　　綠波通道，是宿迁“城市大脑”智慧交通系统建设的成果。为缓解日益增加的城市交通压力，2018年7月，宿迁与国内顶级交通团队开展战略合作，建立交通科技联合实验室，通过运用信息化手段，加大数据赋能力度，强化智慧交通管理，努力实现通行效率进一步提升、重特大事故进一步压降的“保畅通、促安全”核心目标。
　　“高峰时段，市区主干道路网承载交通量占比约64%，次干道路网承载交通量占比约35%。”据宿迁市公安局交警支队科技大队大队长介绍，由于宿迁交通是平面交通，快速路、立交桥、行人过街天桥较少，导致信号灯作用被放大，如果信号灯设置不合理，就会导致通行效率下降，造成交通拥堵。
　　为此，交通科技联合实验室立足宿迁现有的道路条件，充分挖掘信号系统的潜能，推广应用干线绿波技术，打造两组南北向城市主干“绿波走廊”，现已建成绿波通道36条，绿波里程260公里。
　　除建成绿波通道，交通科技联合实验室还运用大数据、云计算、互联网和人工智能等前沿技术，建成了高精度全要素数字化的路网地图，联入各类科技设施设备1.8万余台，实现智慧精准诱导、智慧信号优化、事故智能研判、设施智能运维等，均在实战中发挥了重要作用，赢得社会“鼓掌”、市民“点赞”。
　　据了解，交通科技联合实验室还孵化落地了声呐检测乱鸣笛、车载智能执法系统等一批交管前沿科技产品，持续做强做大宿迁智慧交通的“城市大脑”。（原载人民公安报）