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摘要：公路工程作为我国经济发展与城市建设的关键基础，对于人们群众的生产生活具备重要影响，为了确保公路工程整体质量，必须做好路基施工。因此，下文将对公路工程实际施工进程中的填石路基施工技术展开探索，旨在为相应从业人员提供些许建议与思路。
关键词：公路工程;填石路基;探索
引言
在我国经济高速发展背景下，人民群众的生活水平持续进步，对于公路工程的标准越发严格。为了缓解我国交通运输压力，就必须重视工程施工技术，其中填石路基施工技术具备十分重要的作用，可以确保公路工程的安全与稳定。基于此，本文对填石路基施工技术展开研究，具备一定实效性意义。
1、填石路基施工技术概述
作为公路工程实际施工中较为常见的技术，填石路基技术较为适合应用在地势险峻的地区，对于提升工程成效具备积极推进作用。在过去的施工进程中，大多数人员都是选取粒径较大的碎石展开路基填筑，经由大颗粒结构碎石间产生的摩擦达成粘合，从而提升工程路基安全与稳定，避免产生路基下沉等状况，使得工程整体构造获取提升。将填石路基技术引进公路工程，工作人员应该最大程度明确工程特点，科学选取路基处理模式，实现工程质量得到保障。
2、填石路基施工技术应用
2.1科学选择填石路基施工材料
在展开公路工程施工进程中，如若工程在环境恶劣的山区之中，可以应用填石路基技术，从而确保工程稳定进行。因为山区区域的环境恶劣，十分容易遭受到各种原因限制，就应该最大程度认识填石路基施工进程中各种问题，通常来说填石路基施工具备密度大、高负荷的特点，并且各种因素对于地基承载水平造成较大影响，容易产生地基荷载能力不足的状况，因此，在实际施工中，应该科学选择材料粒径，从而控制材料间聚力，实现路基抗剪性获取提升。同时，在路基填筑时，如若发觉地基承载能力较差，应该选取大颗粒碎石，实现材料间摩擦力提高，从而增进提升地基承载力，保障工程路基稳定。
2.2控制地基承载力
作为公路工程关键组成，地基的稳定程度对于整个工程而言具备较大影响，只有确保地基的稳定坚固，才可以确保工程的持久。就当前阶段来看，公路工程中具备着人工地基以及天然地基这两种类别，前者的土层承受荷载能力较差时，可以应用人工模式对其进行加固，从而提升承载力;后者的承受荷载能力较强，并且地质条件优异，不需要加固处理。在展开实际施工进程中，经由石质地基可以提升路基稳定性，对于地基承载能力不匀称的情况应该应用高效举措，实现地基承载力满足要求。同时，地基填筑高度的差异，使得承載力也所有差别，应该依据实际状况进行高效管控，如在地基填筑高度处于十米到二十米的范围之间，应该确保地基承载力高于200KPa，如若大于二十米就应该在岩石基面展开路基施工。
2.3地基清理
做好基地清理工作是确保路基施工高效开展的关键基础，应该对于地基表层的树根草坪以及腐殖土展开清除，之后在残留的小洞与低洼部位展开土壤回填，并依据标准进行压实处理。如若工程施工处于耕植部位表层土的清除深度大于一百五十毫米，就应该做好加固处理。通常在展开地基施工进程中，较为常见的方式为换土添层、排水固结、深层夯实等，应该依据地基的特性对各种加固举措展开科学选择应用，从而优化改良土质情况，实现地基质量获取高效保障。如若地基中的土质为淤泥，并且表层厚度较低，应该应用相应举措展开处理，规避产生淤泥扰动状况，如若原土无法满足工程施工标准，应该应用换填形式，并且换填深度应该大于三十厘米。如若路基填筑高速没有超过八十厘米，就应该将路基的压实程度提高到百分之九十五以上。总而言之，整个施工进程应该依据实际状况合理开展，实现质量获取保障。
2.4路基填石
实际施工进程中，应该最大程度明确施工材料特性，对其展开类别划分，同时科学选取路基填筑模式。其中包含分层填筑以及交替填筑等。如若路基填筑模式不科学，将限制填石路基施工高效开展。在路基填筑施工前期，因为路表面为黏土层，容易产生排水不顺利的状况，从而导致路基表面不匀称沉降。因此，在确定填料要求时，不能选取土方填筑模式，如若选择石头或者土方填筑展开相同路段的施工，应该依据提前规划好的比例对石方与土方相结合，从而保障施工质量，实现其满足施工标准。
2.5材料摊铺
在展开材料摊铺前期阶段，应该完善监察基地平顺程度，保障材料摊铺施工的高效开展。在实际施工进程中，应该确认路基是否具备凹陷状况，从而保障排水成效，规避产生不必要的施工质量问题。与此同时，在展开材料摊铺前期，应该留存一定的路拱，同时做好摊铺后的质量检测工作，严格把控材料摊铺厚度，促使其可以满足工程建设标准。如若产生材料摊铺不匀称状况，应该应用相关补救措施，充分确保施工质量。除此以外，应该明确土石混合料含石量，如土石混合料中含石量处于百分七十以内时，应该应用推土机进行摊铺处理;在含石量大于百分之七十时，应该应用人工模式进行摊铺，经过不同方式展开作业，同时做好摊铺质量把控，实现路面平整程度获取保障，从而高效确保公路路基施工质量。
2.6路基压实
为了确保路基压实的高效开展，应该做好路基洒水工作，从而保障填充材料的湿润，减少材料间的摩擦，实现细碎的土石可以沉降到底。并且，为了确保压实施工成效，应该科学选取施工器具，经由重型振动压实工具可以有效减少岩石间出现的摩擦阻力，实现压实质量提高。在应该重锤夯击以及重振压路机展开作业时，经由工具产生的振动力与冲击力可以确保石料间紧密咬合，实现路基压实成效较高。与静载光轮压路机相对比，这种形式所起到的压实成效更加优良，不单单可以确保路基施工质量，还可以降低施工难度。同时，还应该对压路机重点、压路速度与次数等展开科学把控，从而确保压实质量达标。
3、结束语
综上所述，为了实现填石路基施工技术的作用在公路工程中最大程度发挥，就应该增进提升对这一技术的探索，依旧实际施工状况对其科学应用，在确保工程质量的基础上，减少资源耗费，提升经济收益。
参考文献
[1]刘治鹏，解洪凯.某高速公路工程路基施工中冲击碾压技术的应用[J].现代物业（中旬刊），2019（04）：196-197.
[2]邱福利，陈昌伟.公路工程路基施工中关键部位施工技术[J].黑龙江交通科技，2019，42（01）：94+96.
汉中市公路局汉台公路段 陕西 汉中 723000
关键词：公路工程;填石路基;探索
引言
在我国经济高速发展背景下，人民群众的生活水平持续进步，对于公路工程的标准越发严格。为了缓解我国交通运输压力，就必须重视工程施工技术，其中填石路基施工技术具备十分重要的作用，可以确保公路工程的安全与稳定。基于此，本文对填石路基施工技术展开研究，具备一定实效性意义。
1、填石路基施工技术概述
作为公路工程实际施工中较为常见的技术，填石路基技术较为适合应用在地势险峻的地区，对于提升工程成效具备积极推进作用。在过去的施工进程中，大多数人员都是选取粒径较大的碎石展开路基填筑，经由大颗粒结构碎石间产生的摩擦达成粘合，从而提升工程路基安全与稳定，避免产生路基下沉等状况，使得工程整体构造获取提升。将填石路基技术引进公路工程，工作人员应该最大程度明确工程特点，科学选取路基处理模式，实现工程质量得到保障。
2、填石路基施工技术应用
2.1科学选择填石路基施工材料
在展开公路工程施工进程中，如若工程在环境恶劣的山区之中，可以应用填石路基技术，从而确保工程稳定进行。因为山区区域的环境恶劣，十分容易遭受到各种原因限制，就应该最大程度认识填石路基施工进程中各种问题，通常来说填石路基施工具备密度大、高负荷的特点，并且各种因素对于地基承载水平造成较大影响，容易产生地基荷载能力不足的状况，因此，在实际施工中，应该科学选择材料粒径，从而控制材料间聚力，实现路基抗剪性获取提升。同时，在路基填筑时，如若发觉地基承载能力较差，应该选取大颗粒碎石，实现材料间摩擦力提高，从而增进提升地基承载力，保障工程路基稳定。
2.2控制地基承载力
作为公路工程关键组成，地基的稳定程度对于整个工程而言具备较大影响，只有确保地基的稳定坚固，才可以确保工程的持久。就当前阶段来看，公路工程中具备着人工地基以及天然地基这两种类别，前者的土层承受荷载能力较差时，可以应用人工模式对其进行加固，从而提升承载力;后者的承受荷载能力较强，并且地质条件优异，不需要加固处理。在展开实际施工进程中，经由石质地基可以提升路基稳定性，对于地基承载能力不匀称的情况应该应用高效举措，实现地基承载力满足要求。同时，地基填筑高度的差异，使得承載力也所有差别，应该依据实际状况进行高效管控，如在地基填筑高度处于十米到二十米的范围之间，应该确保地基承载力高于200KPa，如若大于二十米就应该在岩石基面展开路基施工。
2.3地基清理
做好基地清理工作是确保路基施工高效开展的关键基础，应该对于地基表层的树根草坪以及腐殖土展开清除，之后在残留的小洞与低洼部位展开土壤回填，并依据标准进行压实处理。如若工程施工处于耕植部位表层土的清除深度大于一百五十毫米，就应该做好加固处理。通常在展开地基施工进程中，较为常见的方式为换土添层、排水固结、深层夯实等，应该依据地基的特性对各种加固举措展开科学选择应用，从而优化改良土质情况，实现地基质量获取高效保障。如若地基中的土质为淤泥，并且表层厚度较低，应该应用相应举措展开处理，规避产生淤泥扰动状况，如若原土无法满足工程施工标准，应该应用换填形式，并且换填深度应该大于三十厘米。如若路基填筑高速没有超过八十厘米，就应该将路基的压实程度提高到百分之九十五以上。总而言之，整个施工进程应该依据实际状况合理开展，实现质量获取保障。
2.4路基填石
实际施工进程中，应该最大程度明确施工材料特性，对其展开类别划分，同时科学选取路基填筑模式。其中包含分层填筑以及交替填筑等。如若路基填筑模式不科学，将限制填石路基施工高效开展。在路基填筑施工前期，因为路表面为黏土层，容易产生排水不顺利的状况，从而导致路基表面不匀称沉降。因此，在确定填料要求时，不能选取土方填筑模式，如若选择石头或者土方填筑展开相同路段的施工，应该依据提前规划好的比例对石方与土方相结合，从而保障施工质量，实现其满足施工标准。
2.5材料摊铺
在展开材料摊铺前期阶段，应该完善监察基地平顺程度，保障材料摊铺施工的高效开展。在实际施工进程中，应该确认路基是否具备凹陷状况，从而保障排水成效，规避产生不必要的施工质量问题。与此同时，在展开材料摊铺前期，应该留存一定的路拱，同时做好摊铺后的质量检测工作，严格把控材料摊铺厚度，促使其可以满足工程建设标准。如若产生材料摊铺不匀称状况，应该应用相关补救措施，充分确保施工质量。除此以外，应该明确土石混合料含石量，如土石混合料中含石量处于百分七十以内时，应该应用推土机进行摊铺处理;在含石量大于百分之七十时，应该应用人工模式进行摊铺，经过不同方式展开作业，同时做好摊铺质量把控，实现路面平整程度获取保障，从而高效确保公路路基施工质量。
2.6路基压实
为了确保路基压实的高效开展，应该做好路基洒水工作，从而保障填充材料的湿润，减少材料间的摩擦，实现细碎的土石可以沉降到底。并且，为了确保压实施工成效，应该科学选取施工器具，经由重型振动压实工具可以有效减少岩石间出现的摩擦阻力，实现压实质量提高。在应该重锤夯击以及重振压路机展开作业时，经由工具产生的振动力与冲击力可以确保石料间紧密咬合，实现路基压实成效较高。与静载光轮压路机相对比，这种形式所起到的压实成效更加优良，不单单可以确保路基施工质量，还可以降低施工难度。同时，还应该对压路机重点、压路速度与次数等展开科学把控，从而确保压实质量达标。
3、结束语
综上所述，为了实现填石路基施工技术的作用在公路工程中最大程度发挥，就应该增进提升对这一技术的探索，依旧实际施工状况对其科学应用，在确保工程质量的基础上，减少资源耗费，提升经济收益。
参考文献
[1]刘治鹏，解洪凯.某高速公路工程路基施工中冲击碾压技术的应用[J].现代物业（中旬刊），2019（04）：196-197.
[2]邱福利，陈昌伟.公路工程路基施工中关键部位施工技术[J].黑龙江交通科技，2019，42（01）：94+96.
汉中市公路局汉台公路段 陕西 汉中 723000